Transportbedrijven die claimen jarenlang teveel betaald te hebben omdat truckleveranciers onderling prijsafspraken maakten hebben een overwinning geboekt. De rechter heeft vorige week een tussenvonnis uitgesproken en de bezwaren van de zes truckfabrikanten waar het om gaat, van tafel geveegd. De weg ligt nu open voor transportbedrijven om schadeclaims in te dienen bij de fabrikanten. Het zou om miljarden gaan.
De autonoom rijdende trucks van Embark maken deze week weer kilometers op de openbare weg. Embark transporteert ladingen kantoorprinters met zijn zelfrijdende vrachtwagen.
GesponsordLeasemaatschappij Beequip ontdekte een gat in de markt: met haar geheel eigen werkwijze maakt zij het leasen van zwaar materieel veel breder toegankelijk voor bedrijven. En met succes: er staan inmiddels over de €1 miljard aan verstrekte leases op de teller. Wat is precies die eigen werkwijze die hen onderscheidt van traditionele financiers?
De kilometerheffing voor vrachtwagens is op de lange baan geschoven. Tot teleurstelling van diverse partijen die ermee gemoeid zijn. TLN spreekt zich het hardst uit tegen het uitstel, maar ook andere partijen zijn verbolgen of minimaal verbaasd.
De kilometerheffing voor vrachtwagens wordt niet ingevoerd voor 2027. Er is zeker 4 tot 5 jaar nodig om de trucktaks op de juiste manier in te voeren. TLN die altijd tegen de kilometerheffing was, is boos.
Volvo Trucks start dit jaar nog met de officiële verkoop van de complete range van vijf elektrische Volvo-trucks. Volgens de truckproducent is de tijd rijp voor een snelle transitie naar een groter aantal elektrische voertuigen in het zwaardere wegtransport. Eind 2022 start de serieproductie. Volvo kan snel opschalen omdat de elektrische trucks tussen de dieseltrucks door aan de productielijn worden geproduceerd.
De Amerikaanse waterstof truckproducent Hyzon Motors introduceert een leasedienst voor de levering van zware plug-inhybridevoertuigen (PHEV's). Met de dienst wil het bedrijf trucks op waterstof versneld in de Europese Unie introduceren.
OrangeGas en Hyundai-dealer Groenewold & Dijkhuizen starten een exclusief pilotproject met Hyundai af-fabriek waterstoftrucks in Nederland. Deze Hyundai trucks worden geleverd vanuit Delfzijl. Met dit pilotproject willen zij de transitie naar zero-emissie transport een boost geven.
De verkoop van elektrische trucks in de Europese Unie moet de komende jaren op gang komen, maar desondanks is de markt vorig jaar met 42,1 procent gegroeid, goed voor de afzet van in absolute zin 1.059 voertuigen. Nederland neemt met een marktaandeel van een 0,5 procent een derde plaats in achter Roemenië en Duitsland.
Inspectiediensten komen steeds vaker chauffeurs tegen met een verkeerd of onvolledig ingevulde vrachtbrief. Voorheen ontbrak hiervoor een strafbaarstelling en dus de mogelijkheid om een boete op te leggen. Met de recente wijziging van de Wet wegvervoer goederen (Wwg) en de Regeling wegvervoer goederen is daar verandering in gekomen. Handhavers krijgen meer houvast om beroepsvervoerders te beboeten voor het ontbreken dan wel onjuist of onvolledig invullen van de vrachtbrief. Hoe zit dit precies?
