transportmodaliteiten

Intermodaal containervervoer moet bereikbaarder worden voor het mkb. Dat is waar 4Shipping, Uturn en Erasmus Universiteit in een samenwerking naar streven.

Softwareleverancier Unisys heeft de eigen tracking applicatie uitgebreid met een functie die individuele vrachtstukken makkelijker laat volgen.

Gedeputeerde Staten van Noord-Holland wil 7,5 miljoen euro investeren in een haven bij bedrijventerrein Boekelermeer in Alkmaar. De miljoenen waren in eerste instantie gereserveerd voor de herinrichting van de provinciale weg N508 (Nollenweg) bij Alkmaar.

Digitalisering en innovatie gaan in het wegtransport veel sneller dan op het spoor of in de binnenvaart, waardoor er een 'reverse modal shift' dreigt. Deze trend dreigt het 'in beton' gegoten mobiliteitsbeleid van Nederland en Europa om zeep te helpen en staat bovendien gunstige ontwikkelingen in de weg.

Nieuwe afspraken tussen de rijksoverheid en de regio's moeten de bereikbaarheid van Nederland verbeteren nu er veel wegwerkzaamheden staan gepland. Dat leidt tot onder meer een nieuwe ambitie: 2.000 TEU per dag de weg af, te realiseren in de komende vier jaar.

Het conceptwetsvoorstel voor invoeren van kilometerheffing voor vrachtwagens krijgt stevige kritiek van de Raad voor de Rechtspraak. "Het ministerie moet zijn huiswerk overdoen", vindt het juridisch adviesorgaan.

De containerbinnenvaart talmt met groene initiatieven. Als dat zo blijft, is het vanuit het oogpunt duurzaamheid beter om meer containers over de weg te vervoeren. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de Topsector Logistiek.

Voor het transport van haar biermerk Stella Artois maakt AB Inbev voortaan gebruik van binnenschepen. De modal shift bestaat uit het transport vanuit de brouwerij in het Luikse Jupille naar de haven van Antwerpen.

Nedcargo mag van Raad van State uitbreiden in Haaften. Tegen de uitbreidingsplannen van Nedcargo was veel verzet van omwonenden.

Een aantal Kamerleden wil opheldering van minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) over wat er gedaan wordt met de toekomstig opbrengst van de vrachtwagenheffing. In het regeerakkoord staat dat een aanzienlijk deel zou worden geïnvesteerd in het verduurzamen van de transportsector. De sector vreest echter dat een groot deel van de opbrengst uiteindelijk in de staatskas vloeit.