Steenbergen Transport uit Bodegraven is verkozen tot het Beste Leerbedrijf Transport en Logistiek 2023. Van Berkel Logistics werd tweede en H.Essers derde. De verkiezingen zijn bedoeld om erkende leerbedrijven en praktijkopleiders, die zich op een positieve manier inzetten om jong talent in de sector te begeleiden, een podium te bieden.
Elisabeth Post wordt de nieuwe voorzitter van de Logistieke Alliantie (LA). Ze gaat deze functie vervullen naast haar huidige rol als bestuursvoorzitter van Transport en Logistiek Nederland (TLN).
Transport en Logistiek Nederland (TLN), Evofenedex en de Vereniging Eigen Rijders Nederland (VERN) keren zich gezamenlijk tegen aanbevelingen van de Commissie Van Geest om via meer vrachtwagenheffing de klimaatdoelen te behalen. Vooral de plek waar de opbrengsten ervan beschikbaar gaan komen wat Van Geest betreft, is de partijen een doorn in het oog.
RAI Vereniging denkt niet dat er in 2040 alleen maar nieuwe zero-emissietrucks (ZE-trucks) worden verkocht. In dat geval voldoet ons land niet aan Nederlands eigen voorstel bij de Europese Commissie. Als een transporteur niet voldoende kan laden of tanken of geen netverzwaring krijgt, dan koopt hij geen emissievrije vrachtwagens, zo waarschuwt RAI. TLN ondersteunt op zijn beurt de oproep van de Nederlandse staatssecretaris, omdat benoemd zou zijn dat het meer betreft dan zero-emissievoertuigen. Laadnetwerkbouwer ChargePoint roept op tot meer samenwerking.
Nederland telt veel te weinig publieke snellaadpunten voor trucks. Bovendien is het energienetwerk niet berekend op meer en zwaarder gebruik. RAI Vereniging slaat alarm en vindt dat er nu echt iets moet gebeuren. Wat precies?
De Super Eco Combi krijgt toch nog een kans op een plek op de weg in Nederland. Het plan is om te starten met een eerste pilot met een nieuwe SEC combinatie van logistiek dienstverlener Ewals Cargo Care uit Venlo. "Het is goed dat er weer schot in het project zit", zegt Jan Huys, projectmanager bij Ewals. De voordelen van de SEC zijn volgens hem te groot om er vanuit de overheid geen aandacht aan te geven.
Het ligt niet aan de ondernemers in de transportsector, dat de energietransitie niet vlot genoeg verloopt. Belangenorganisatie TLN zegt dat er genoeg ambitie is bij de logistiek dienstverleners. 'De energietransitie in de sector vraagt om politieke prioriteiten.'
Elisabeth Post is herbenoemd als bestuursvoorzitter van Transport en Logistiek Nederland (TLN). Post staat sinds 2019 aan het hoofd van de werkgeversorganisatie. De herbenoeming is voor de duur van een periode van vier jaar en gaat in vanaf mei volgend jaar.
De kosten voor het wegvervoer in 2023 zullen stijgen met 8,0 tot 11,3 procent. Dit is exclusief de brandstofkostenontwikkeling.
Al veel te lang is het wachten op een gedegen fundament op basis waarvan ketenpartners in hun supply chain effectief en veilig data kunnen uitwisselen. Die basis infrastructuur staat nu in de startblokken. Belangenorganisaties en overheid roepen bedrijven op om daar kennis van te nemen. Waar kan dat beter dan op de eerste dag van de beurs ICT & Logistiek?
