De transportbranche maakt zich grote zorgen over de aankondiging dat Duitsland vanaf maandag 16 september paspoortcontroles wil invoeren aan alle Duitse buitengrenzen, inclusief Nederland. De controles moeten in ieder geval zes maanden duren. "Een half jaar grenscontrole kost al snel tientallen miljoenen euro's alleen al aan wachttijd."
De RDW neemt maatregelen om de verwachte drukte in aanloop naar 1 januari 2025 op te vangen. Door de invoering van de eerste zero-emissiezones in ons land en de aangepaste bpm-regelgeving voor bestelauto's zullen er naar verwachting in de tweede helft van dit jaar veel meer voertuigen gekeurd en geregistreerd moeten worden. TLN heeft samen met andere brancheorganisaties bij de RDW aangedrongen om maatregelen te nemen en de capaciteit te verhogen.
Brancheorganisaties hebben samen met de minister van Infrastructuur en Waterstaat een intentieverklaring ondertekend die de veilige inzet van zware elektrische bedrijfswagens, die mogen worden bestuurd met rijbewijs B onder het gedoogbeleid, verbetert. Deze verklaring is noodzakelijk om het gedoogbeleid voor de vrijstelling van rijbewijs C op deze bedrijfswagens te mogen verlengen.
Transportbedrijven vinden dat de nieuwe minister van Infrastructuur en Waterstaat Barry Madlener en minister Mona Keijzer van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening meer moeten investeren om Nederland bereikbaar te houden. Dit meldt Transport en Logistiek Nederland (TLN) nadat de namen van de nieuwe bewindspersonen officieel naar buiten zijn gebracht.
Transport en Logistiek Nederland is blij dat de Europese Volkspartij en de sociaaldemocraten het grootste lijken te blijven in het Europees Parlement (EP). De brancheorganisatie verwacht dat Europa dezelfde koers blijft varen als in de afgelopen vijf jaar. TLN hoopt vooral niet dat de Europese binnengrenzen op slot gaan.
Niet elke logistiek dienstverlener is 'digital ready', maar het onderwerp leeft bij vrijwel iedereen. Omdat het kan of omdat het moet. Tijdens de Dag van de Digitalisering gaf Joep van den Tillaart van Pipple onder andere een inkijkje in AI-mogelijkheden en projecten.
TLN zegt blij te zijn met een voorstel van de Europese Commissie aangaande de administratielast voor chauffeurs die slechts incidenteel rijden. De ondernemersorganisatie wijst wel op onduidelijkheden door de gekozen bewoordingen in het voorstel.
Transport en Logistiek Nederland (TLN) en Logistics Community Brabant (LCB) slaan de handen ineen om de digitaliseringsgraad bij Nederlandse transportbedrijven te verhogen. Zij gaan hiervoor de digitaliseringsscan inzetten, een hulpmiddel dat bedrijven inzicht geeft in hun digitaliseringsstatus.
De grootste uitdagingen voor de sector Transport en Logistiek zijn nu de problemen rondom de invoering van de nieuwe tachograaf en het moeten verduurzamen in combinatie met de netcongestie. Dat zegt demissionair minister Mark Harbers. TLN-bestuursvoorzitter Elisabeth Post vult de lijst met klem aan met het achterstallig onderhoud aan de infrastructuur.
Nadat eerder een krappe meerderheid van de FNV-leden het eindbod van de werkgevers accepteerde, heeft ook de achterban van De Unie en CNV gestemd voor de nieuwe cao. Daarmee hebben alle partijen een handtekening gezet onder de nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer.
