Er lijkt in de logistieke sector sprake van onrust over de combinatie van de nieuwe slimme tachograaf, de smart tacho 2, en oudere bestuurderskaarten. Volgens TLN kan de onduidelijkheid leiden tot boetes bij grenspassages, zij het dat deze boetes 'juridisch niet standhouden'.
De Super EcoCombi (SEC) mag vanaf december de weg op in Zweden. Na een uitgebreide pilot zijn SEC's met een maximale lengte van 34,5 meter toegestaan op ruim 500 kilometer van het Zweedse wegennet. Ondernemersorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) juicht de acceptatie van de SEC toe en hoopt dat er ook in ons land snel stappen gezet worden.
De onmisbaarheid van de logistieke sector in het dagelijks leven en voor de Nederlandse economie staat centraal in de nieuwe publiekscampagne van Transport en Logistiek Nederland (TLN), 'Het lukt alleen met logistiek.' Vanaf deze week zijn landelijke televisiespots te zien, later gevolgd door radioreclame en aandacht op de grote reclamemasten langs de snelwegen.
De scholen zijn weer begonnen en daarom besteden meerdere logistieke partijen aandacht aan veiligheid op de weg voor jonge verkeersdeelnemers. Zo heeft TLN een verkeersles geïnitieerd op basisscholen die kinderen veilig en zelfstandig in het verkeer leert fietsen door ze bewust te maken van de dode hoek bij grote voertuigen. En maakt Volvo Trucks een muziekvideo om verkeersveiligheid te bevorderen.
Brancheorganisaties in de logistieke sector en ondernemersverenigingen roepen het kabinet op om niet verder te bezuinigen op de infrastructuur in Nederland. Het kabinet wil hier fors op bezuinigen, maar volgens de Logistieke Alliantie is dat 'hoogst onverstandig'.
Steenbergen Transport uit Bodegraven is verkozen tot het Beste Leerbedrijf Transport en Logistiek 2023. Van Berkel Logistics werd tweede en H.Essers derde. De verkiezingen zijn bedoeld om erkende leerbedrijven en praktijkopleiders, die zich op een positieve manier inzetten om jong talent in de sector te begeleiden, een podium te bieden.
Elisabeth Post wordt de nieuwe voorzitter van de Logistieke Alliantie (LA). Ze gaat deze functie vervullen naast haar huidige rol als bestuursvoorzitter van Transport en Logistiek Nederland (TLN).
Transport en Logistiek Nederland (TLN), Evofenedex en de Vereniging Eigen Rijders Nederland (VERN) keren zich gezamenlijk tegen aanbevelingen van de Commissie Van Geest om via meer vrachtwagenheffing de klimaatdoelen te behalen. Vooral de plek waar de opbrengsten ervan beschikbaar gaan komen wat Van Geest betreft, is de partijen een doorn in het oog.
RAI Vereniging denkt niet dat er in 2040 alleen maar nieuwe zero-emissietrucks (ZE-trucks) worden verkocht. In dat geval voldoet ons land niet aan Nederlands eigen voorstel bij de Europese Commissie. Als een transporteur niet voldoende kan laden of tanken of geen netverzwaring krijgt, dan koopt hij geen emissievrije vrachtwagens, zo waarschuwt RAI. TLN ondersteunt op zijn beurt de oproep van de Nederlandse staatssecretaris, omdat benoemd zou zijn dat het meer betreft dan zero-emissievoertuigen. Laadnetwerkbouwer ChargePoint roept op tot meer samenwerking.
Nederland telt veel te weinig publieke snellaadpunten voor trucks. Bovendien is het energienetwerk niet berekend op meer en zwaarder gebruik. RAI Vereniging slaat alarm en vindt dat er nu echt iets moet gebeuren. Wat precies?
