TLN

Transportondernemers hebben het drukker hebben dan ooit. De keerzijde is dat het personeelstekort flink oploopt. Zo blijkt uit de Conjuctuurenquête van TLN.

Een juridisch vraagstuk van het begin tot het eind oppakken voor haar leden. Om dat te bewerkstelligen starten per 1 september twee advocaten bij TLN. De dienst is exclusief voor TLN-leden.

De Belgische kilometerheffing voor vrachtwagens deugt niet. Kastjes haperen en chauffeurs krijgen onnodige boetes opgelegd.

Er komt een nieuwe vrijstellingsregeling voor het gebruik van zwaardere, elektrisch aangedreven bestelauto's voor het goederenvervoer.

Volgens berekeningen van Panteia stijgen de loonkosten van vrachtwagenchauffeurs per 1 juli aanstaande met 2,7 procent.

TLN stoot zijn dienstverlening omtrent keurmerken en kwaliteitsmanagement van voedselveiligheid voor feed, food en pharma af.

CNV leden zijn nu ook akkoord met de cao voor transport en logistiek. In de cao is vooral rekening gehouden met 55 plus. Cao duurt 10 jaar.

TVM en TLN bundelen de krachten voor een claim tegen sjoemelende vrachtwagenfabrikanten. De verzekeraar voegt zich nu bij de massaclaim.

Volgens het CBS realiseerde de transportsector over dit eerste kwartaal de hoogste omzet in zes jaar. Alle deelsegmenten doen het goed volgens CBS.

Het vertrouwen van transportondernemers is op het hoogste punt in 10 jaar. Met name de bedrijvigheid in het internationale goederenvervoer viel een stuk hoger uit dan eerder voorspeld.