Het volgende kabinet moet de invoering van de vrachtwagenheffing op zich nemen vindt Cora van Nieuwenhuizen, demissionair-minister van Infrastructuur en Waterstaat. "De vrachtwagenheffing is een te grote stelselwijziging om die er in demissionaire tijden even doorheen te drukken."
De leden van CNV Vakmensen steunen met een ruime meerderheid het onlangs bereikte onderhandelingsresultaat voor een nieuwe cao voor de 150.000 werknemers in de transportsector. Dat blijkt uit een ledenraadpleging over het cao-resultaat.
De laadinfrastructuur voor elektrisch vrachtwagens is niet compleet en daar moet snel verandering in komen. Dat stelt de Europese auto- en truckbranche-organisatie ACEA naar aanleiding van een nieuwe studie.
Na maanden onderhandelen en actie voeren, is er een cao-akkoord bereikt tussen de werkgevers en vakbonden. FNV spreekt van een 'prima resultaat.'
Vakbond FNV schort de geplande acties voor deze week op en gaat weer onderhandelen TLN over een nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer. De bond heeft wel als eis gesteld dat er over anderhalve week een akkoord moet liggen.
Vrijdag starten in Nieuwegein en Geldermalsen medewerkers in het beroepsgoederenvervoer estafettestakingen voor een betere cao. Distributiecentra van XPO en Albert Heijn zijn doelwit.
De kilometerheffing voor vrachtwagens is op de lange baan geschoven. Tot teleurstelling van diverse partijen die ermee gemoeid zijn. TLN spreekt zich het hardst uit tegen het uitstel, maar ook andere partijen zijn verbolgen of minimaal verbaasd.
De kilometerheffing voor vrachtwagens wordt niet ingevoerd voor 2027. Er is zeker 4 tot 5 jaar nodig om de trucktaks op de juiste manier in te voeren. TLN die altijd tegen de kilometerheffing was, is boos.
Er wordt volop gefraudeerd met tachografen in Nederland. ILT meent dat er met dertig tot vijftig procent van alle tachografen wordt geknoeid. TLN bestrijdt dit hoge aantal.
Dertig tot veertig Nederlandse steden moeten vanaf 2030 uitsluitend emissievrij bevoorraad worden. Om dat mogelijk te maken zijn er ongeveer 16.000 elektrische trucks en 267.000 elektrische bestelvoertuigen nodig. Het huidige elektriciteitsnetwerk is daar niet op berekend.
