Zelfverzekerdheid komt met de jaren. Tot die tijd is het - zeker voor jonge vrouwen op logistieke topposities - spannend om je ideeën met (andere) directieleden te delen, weet Astrid Buijssen. "Ze vragen je niet voor niets om je mening. Wat jij brengt, heeft waarde voor de organisatie."
DHL Supply Chain en Saudische oliemaatschappij Aramco richten ASMO (Advanced Supply Management Operations) op, een joint venture gericht op het verhogen van de efficiëntie van de toeleveringsketen binnen de energie-, chemische en industriële sectoren in Saudi-Arabië.
Een naadloze levering tot aan de laatste kilometer, van de fabriek tot aan de deur van de consument, is essentieel voor het succesvol volbrengen van piekperiodes. Er kunnen echter problemen optreden in de supply chain, wat een interessante vraag oproept: In het geval van vertragingen of mislukte leveringen op verschillende schalen, wie of wat is er dan verantwoordelijk? En hoe kunnen we dergelijke incidenten proactief voorkomen? Mathijs Slangen van Flexport Europe legt uit hoe je over gaten in de supply chain kunt springen om waarde en groei te creëren.
Transporteurs en logistiek dienstverleners zijn onvoldoende in staat om in te spelen op ketenverstoringen. Terwijl dat wel hard nodig is. Dat stellen onderzoekers van PA Consulting vast op basis van een marktonderzoek. Zij adviseren meer focus op weerbaarheid.
Maersk en Hapag-Lloyd gaan vanaf februari volgend jaar operationeel samenwerken onder de naam 'Gemini Cooperation'. Beide containergiganten willen hun klanten een flexibel, betrouwbaar en onderling verbonden oceaannetwerk bieden. De nieuwe alliantie creëert een vloot van ongeveer 290 schepen, met een gezamenlijke capaciteit van 3,4 miljoen TEU.
Containerprijzen schieten de lucht in en productiefaciliteiten van Tesla en Volvo moeten het werk neerleggen. Het zijn nieuwe ontwikkelingen als gevolg van de onrust in de Rode Zee en het Suezkanaal.
De onrust in de Rode Zee zorgt voor een snel stijgende containerprijs. Aanvallen van Houthi rebellen zorgen ervoor dat rederijen extra maatregelen moeten nemen, zoals omvaren via Kaap de Goede Hoop. In totaal vermijden achttien logistieke bedrijven deze route voorlopig.
Containervervoerder Maersk verlengt de vaarpauze door de Rode Zee nadat een van zijn schepen afgelopen weekend is aangevallen door Houthi-rebellen. De Amerikaanse marine die in het gebied aanwezig is, heeft naar eigen zeggen drie van de vier aanvallende boten tot zinken gebracht. Hapag-Lloyd blijft de Rode Zee in ieder geval tot 9 januari mijden.
Als bedrijven niet beter gaan samenwerken is de energietransitie gedoemd te mislukken. Initiatieven om samen de CO2-uitstoot van de keten naar beneden te brengen schieten dit jaar als paddenstoelen uit de grond.
GesponsordDe hedendaagse consument winkelt via meerdere kanalen en retailers zien zich gedwongen zich aan te passen. Naast fysieke winkels bieden veel kruideniers online service aan. Voorraad die naar een winkel gaat, kan worden gebruikt voor aanvulling van het schap, voor een click-and-collect bestelling of voor online in-store fulfillment. De supply chain wordt aangepast aan deze omnichannelretail. Dit om voorraden op verschillende bestemmingen, zoals distributiecentra (DC's) en fulfillmentcentra in winkels, zo efficiënt en snel mogelijk met elkaar te verbinden.
