Nederland komt langzaam weer op gang. Ook de fashion winkels openen weer geleidelijk hun deuren. Geleidelijkheid is ook het toverwoord bij de aanpalende logistiek bedrijven; zowel qua werk als het terugkerend positivisme.
In elke crisis is de cash flow positie van bedrijven cruciaal. Nu de goederenstromen links en rechts opdrogen, is het belangrijk dat de geldstroom zo goed mogelijk in tact blijft. Christiaan de Goeij legt uit wat daar voor nodig is. "Uitstel van betaaltermijnen schaadt de hele keten."
Stel dat het komt tot een complete vraaguitval in veel sectoren, hoe ziet dan het actielijstje van de supply chain manager er uit? Jan Fransoo houdt de ontwikkelingen rond het coronavirus nauwlettend in de gaten. "We staan voor een periode van enorme onzekerheid."
Verstoringen in de supply chain door het coronavirus hebben een vergelijkbaar effect als destijds de val van Lehman Brothers. Prof. Jan Fransoo zegt dat het lang gaat duren voor de instabiele ketens zich weer hebben hersteld. Het containerverkeer in de Rotterdamse haven daalt komende maanden met twintig procent.
Grote supply chain gevolgen als gevolg van het Coronavirus. Dit logistieke doemscenario doemt zich meer en meer op nu het virus zich blijft verspreiden. Ook oplopende lucht- en zeevrachtzendingen naar China liggen in het verschiet.
Cyber incidenten zijn wereldwijd het grootste zorgpunt voor bedrijven. Grote bedrijfsonderbrekingen staat op plek twee van grootste bedreiging.
Logistiek dienstverleners doen er alles aan om goederenstromen tot op het uur of zelfs de minuut nauwkeurig te plannen. Wereldwijde logistiek gaat ook samen met fysieke en financiële beperkingen. Of het nu gaat om een orkaan, een fabrieksbrand, nieuwe handelsregels en -tarieven of een onverwacht faillissement van leveranciers - veel omstandigheden rond productie en transport gebeuren buiten onze controle. Hoe kun je je hierop voorbereiden? Een blog van Kees van den Houten.
Digitalisering en robotisering zijn gemeengoed geworden in de logistiek. Toch kleven er ook risico's aan.
Tijdens de storm van afgelopen donderdag moesten veel chauffeurs van hun werkgevers gewoon de weg op. Tijdens de zware storm vielen 66 trucks om.
De vele sneeuw maandag en de files kostte het bedrijfsleven volgens TNO 4,2 miljoen schade. De sneeuw zorgde voor veel overlast voor het vrachtverkeer
