Supply Chain Management

De supply chain wordt tegenwoordig gezien als een belangrijk bedrijfsgebied voor bedrijven in vrijwel alle sectoren. Moderne bevoorradingsketens zijn niet langer een lokale constructie, maar omvatten goederenstromen langs meerdere transportroutes op wereldschaal. Vertragingen zijn dan ook onvermijdelijk als gevolg van allerlei invloedsfactoren, zoals tekorten aan grondstoffen, weersinvloeden of gewoon menselijke fouten.

Ondernemersvereniging Evofenedex en TNO gaan samenwerken aan de 'supply chain van de toekomst'. De huidige ontregeling van handelsketens laat volgens hen zien dat het noodzakelijk is om te komen tot een versnelde transitie naar meer weerbare en duurzame ketens. Het spreiden van risico's, het flexibele inrichten van logistiek, meer oog voor Internationaal maatschappelijk verantwoord ondernemen en het verder terugbrengen van CO2-uitstoot worden hierbij belangrijke pijlers.

De aanhoudende verstoring van toeleveringsketens wordt dit jaar, na corona, gezien als de grootste belemmering voor bedrijfssucces. Negen op de tien bedrijven hebben het afgelopen jaar te maken gehad met problemen door grondstoftekorten, logistieke uitdagingen en gestegen kosten. Investeringen in software en diversificatie in toeleveranciers worden gezien als oplossingen om de nieuwe uitdagingen in de toeleveringsketen het hoofd te bieden. Dat blijkt uit een onderzoek van Proactis.

Logistiek dienstverlener Vos Logistics ziet op dit moment de oorlog in Oekraïne, schaarste op de arbeidsmarkt, toeleveringsproblemen en de hoge dieselprijs als grootste uitdagingen voor dit jaar. Deze ontwikkelingen kunnen volgens het bedrijf uit Oss de omzet negatief gaan beïnvloeden. De logistiek dienstverlener heeft inmiddels voor honderd familieleden van zijn 150 Oekraïense chauffeurs in Polen een veilig heenkomen gezorgd.

Hoe gaan we om met de nieuwe werkelijkheid als supply chain manager? We kunnen veel risico's niet nauwkeurig inschatten, zoals de afgelopen twee jaren ons hebben geleerd.

Compromisloos just-in-time denken - als dat al gebeurde - heeft een enorme optater gekregen. Verstoringen in de supply chains zet bedrijven aan tot veranderen, omdat ze opslingereffecten niet meer kunnen overzien. Welke veranderingen zijn nodig om in te spelen op de toegenomen ketenonzekerheid? Meer voorraad aanhouden, minder wellicht of een fundamentele transformatie?

Dat ketensamenwerking kan leiden tot meer klantwaarde en een win-win voor alle betrokken organisaties is genoegzaam bekend. De grote vraag is hoe deze voordelen in de weerbarstige praktijk te realiseren, zegt Jack van der Veen die op dat vlak interessante aanknopingspunten ziet met het werk van een Nobelprijswinnares.

Noord-Brabant neemt maatregelen om meer grip te krijgen op de vestiging van XXL-distributiecentra in de provincie. Jan Fransoo, hoogleraar logistiek aan de Universiteit van Tilburg, vindt dat de logistieke sector wegduikt in de verdozingdiscussie. Hij pleit voor een integrale aanpak

Bart Lammers stopt met zijn functie van supply chain manager bij de Technische Unie. Lammers maakt de overstap naar het hoger onderwijs.

Met Contract and Billing (CnB) biedt de Ehrhardt Partner Group (EPG) een totaaloplossing voor logistieke dienstverleners. Dit gecertificeerde factureringssysteem biedt volgens de leverancier meer efficiency.