De tijd dat bedrijven zich afvragen waaróm er samengewerkt moet worden in de keten, lijkt volgens Michel van Buren voorbij. Crucialer is op dit moment het hoe en wat. Wat is er volgens hem nodig, om bedrijven in de keten ook op langere termijn met elkaar te laten samenwerken?
'Voldoening en emotie zoals in topsport mis ik soms nog wel.' Daarom is Florentine Steenberghe nog regelmatig te vinden ergens buiten op een golfbaan met name. Het komt haar prestaties in het dagelijks werk zeer ten goede.
GesponsordProf. dr. Jack van der Veen is hoogleraar Supply Chain Management aan Nyenrode Business Universiteit. Voor Yellowstar maakte hij 1,5 uur vrij om zijn gedachten de vrije loop te laten. In dit deel 2: "De logica van ketensamenwerking is zonneklaar. Wat houdt bedrijven dan toch nog tegen?"
De supply chain is gevoelig voor externe factoren die we niet altijd in de hand hebben. Een goed voorbeeld is de coronapandemie, die voor onverhoopte problemen zorgde. We voelen de gevolgen ervan niet alleen in ons dagelijks leven, maar ook in de bedrijfsvoering. In sommige gevallen kunnen we niet direct invloed uitoefenen om de situatie te veranderen, maar we kunnen er wel voor zorgen dat onze bedrijfsprocessen efficiënt genoeg zijn om door problemen te navigeren.
GesponsordProf. dr. Jack van der Veen is hoogleraar Supply Chain Management aan Nyenrode Business Universiteit, waarbij ketensamenwerking zijn speciale aandacht heeft. Voor Yellowstar maakte hij 1,5 uur vrij om zijn gedachten daarover de vrije loop te laten. Dit is deel 1: "Je kunt in een businesscase van alles uitrekenen, maar het begint altijd met visie."
Containerrederij Maersk en IBM willen stoppen met hun gezamenlijke blockchainplatform TradeLens. Begin 2023 gaat het neutrale platform, dat de inhoud, reis en handel van scheepscontainers registreert, offline. Het ambitieuze blockchain-initiatief werd begin 2018 door beide multinationals gelanceerd.
Tilburgse IoT startup InnoTractor helpt Scania Group door middel van technologie, de wereldwijde supply chain van de truckfabrikant te tracken en te verbeteren. De twee bedrijven zijn een pilot gestart om inzicht te geven in de inbound logistiek van 1500 leveranciers richting hun fabrieken.
Het supply chain vakgebied in Nederland heeft na jaren van langzame groei nu het stadium van volwassenheid bereikt. Tot die conclusie leidt het recent verschenen onderzoek, de Nationale Supply Chain Monitor. Samenwerking met externe ketenpartners begint serieuze vormen aan te nemen. Dat is niet perse toe te schrijven aan de huidige crisistijd.
Recente gebeurtenissen hebben het belang van supply chain management (SCM) benadrukt bij het leveren van bedrijfsresultaten. Dat schrijven Dimitrios Armenakis en Sebastian von Berg, consultants supply chain, transportation & logistics bij Amazon Web Services (AWS) in dit expertartikel. Een perfecte storm van disruptie, vraag van klanten en tekorten aan arbeidskrachten heeft bijgedragen aan het verkrijgen van meer inzicht in supply chains en het vermogen om snel te reageren op strategische behoeften voor bedrijven.
Over een jaar of vijf krijgt de logistieke sector flink te maken met supply chain diversification. Deze trend, met concepten als multisourcing en multishoring, houdt kort door de bocht in dat bedrijven het aantal leveranciers verhogen om hun wendbaarheid te vergroten. Een keuze die het managen van de supply chain bemoeilijkt. Supply chain diversification is één van de veertig trends die DHL op de nieuwste editie van zijn Trend Radar heeft geplot.
