De klok tikt rustig door naar 2025 waarin in 30 tot 40 gemeenten een zero emissie zone in hun binnenstad zouden krijgen. Dat is een afspraak uit het Klimaatakkoord. Je komt de stad niet meer in. Bijltjesdag voor de diesels-die-hards. Echter, als ondernemer weet je nog steeds niet waar je aan toe bent.
Last mile startup Packaly breidt zijn activiteiten uit naar vier nieuwe steden in Nederland. Daarmee komt het totaal op tien.
Hoe kunnen goederen sneller, slimmer en duurzamer de stad in en uit? Over deze vraag gaan wetenschappers van de Rijksuniversiteit Groningen (RUG) zich buigen in het nieuwe Europees onderzoeksproject ULaaDS (Urban Logistics as an on-Demand Service).
Ketensamenwerking is het derde thema, dat de Topsector Logistiek deze week tijdens het online congres onder de aandacht wil brengen. Verschillende sectoren vertellen over hun successen. En de containerbinnenvaart krijgt een legobakkenconcept aangereikt.
Voor abonneesDuurzaam en stil bevoorraden van winkels en horeca in binnensteden via treintjes op zonne-energie. Sligro test als eerste de nieuwe optie voor stadsdistributie in de praktijk.
Logistiek vastgoed ontwikkelaar Prologis heeft een stadsdistributiehub in Amsterdam aangekocht. Het pand van 10.500 vierkante meter aan de Gyroscoopweg is tot eind dit jaar nog verhuurd, waarna de ontwikkelaar het volgens eigen zeggen gaat transformeren in een zogeheten 'Grade A City Distribution Hub'.
Logiconnect start met de inzet van een elektrische truck. De Fuso eCanter moet ondersteunen bij de stadslogistieke werkzaamheden in Leiden en omgeving.
De mondkapjesplicht doet ook in Nederland zijn intrede. Ondernemers in de logistieke sector zeggen nog weinig last te hebben van de maatregel bij de stadslogistieke werkzaamheden.
In de zero-emissie projecten voor stadslogistiek verzanden gesprekken tussen inkopers en aanbieders van voertuigen vaak in een Babylonische spraakverwarring. De inkoop van voertuigen is geen 'business-as-usual' meer. Er is meer nodig om zero-emissie stadslogistieke uitdaging betaalbaar beschikbaar te maken.
Het instellen van zero-emissiezones gaat het merendeel van de steden niet halen voor 2025.
