stadsdistributie

Bijna zeven jaar na de eerste toezeggingen, is zero emissie stadslogistiek dichterbij dan ooit. Hosanna stemming onder de initiatiefnemers, maar lang niet iedereen is tevreden.

Geen weg meer terug voor zero-emissiezones voor stadslogistiek in Nederland.  Vandaag ondertekenden betrokken partijen de uitvoeringsagenda.

MAN Truck & Bus neemt deel aan het project ZEUS met een elektrische eTGM. De eerste testen in het Duitse München laten zien hoe binnenstedelijk transport in de toekomst kan veranderen. Vooral het leveren in daluren biedt soelaas.

Parcls heeft voor de uitbreiding binnen Amsterdam 1,7 miljoen euro aan financiering ontvangen van zijn aandeelhouders AKEF (Amsterdams Klimaat- en Energiefonds) en Rabobank.

Pakketservice DPD maakt werk van duurzame logistiek. Dit jaar wil de pakketbezorger honderd elektrische bussen hebben rondrijden. De eersten rijden nu in Amsterdam en Haarlem.

De logistiek vastgoedmarkt in Nederland trilde vorig jaar maart bij de uitbraak van het coronavirus even op zijn grondvesten, maar deze markt blijkt nu achteraf tegen een stootje te kunnen. De vraag naar distributiecentra bleef in 2020 onverminderd groot en zal - zo is de verwachting - dit jaar ongeveer hetzelfde blijven met een kleine stijging in de huurprijzen.

Het budget voor de subsidieregeling voor het vervangen van bestelauto's door emissieloze voertuigen, is te laag. Dat levert problemen op als gemeenten in 2025 overgaan tot emissieloze zones, waarschuwen ondernemersorganisaties VNO-NCW en MKB-Nederland

Amsterdam Logistic Cityhub en VolkerWessels Bouwmaterieel hebben een overeenkomst gesloten. Hierdoor wordt de laatstgenoemde de allereerste gebruiker van het prestigieuze stadslogistiek concept.

Is er wel een passend business model te bedenken voor elektrisch rijden, ook voor bedrijven in het MKB segment? Districon ontwikkelde in opdracht van de Topsector Logistiek een eenvoudig webtool om inzicht te krijgen in de kosten. De simulator blijft voorlopig nog een tijdje beschikbaar.

De gemeente Rotterdam heeft twee miljoen euro beschikbaar gesteld voor bedrijven die komen met innovaties op het gebied van stadslogistiek. De subsidie komt beschikbaar vooruitlopend op de invoering van een zero emissie zone die vanaf 1 januari 2025 van kracht is voor voor nieuwe stadslogistieke voertuigen.