Amazon, Ikea, Electrolux, Philips en meer dan twintig andere wereldwijde bedrijven verenigd onder de naam ZEMBA, nodigen rederijen uit aanbiedingen in te dienen voor emissievrije scheepvaartdiensten waarmee de deelnemende bedrijven de uitstoot van hun toeleveringsketen kunnen verminderen.
Lage waterstanden vormen een bedreiging voor de ontwikkeling van de binnenvaart als transportmodaliteit. Belangenorganisatie KBN wil dat er actie wordt ondernomen en geeft aan wie het voortouw zou moeten nemen om de diverse mogelijkheden te benutten, die er wel degelijk zijn. Dat geldt ook voor verladers.
Volgens dataplatform Xeneta staan containertarieven op een kruispunt. De tarieven voor met name het zeevracht vervoer vanuit Azië naar Europa en Amerika zijn ten opzichte van een jaar geleden sterk gedaald. Xeneta denkt nu een bodempatroon te zien en adviseert vooral verladers om huidige vervoerscontracten aan te passen.
Het eerste vrachtschip uit Oekraïne is via een tijdelijke vaarroute over de Zwarte Zee aangekomen bij de Turkse stad Istanbul. Dat meldt persbureau Reuters. Ook op websites voor het volgen van schepen is te zien dat het vaartuig door de zeestraat Bosporus is gevaren en ten zuiden van Istanbul is.
QTerminals Group uit Qatar heeft een meerderheidsbelang genomen in de Kramer Group, gevestigd in de haven van Rotterdam. Het Qatarese bedrijf geeft aan Kramer's 'belangrijkste managementpersoneel en werknemers' te behouden, waaronder ceo André Kramer.
Maritieme verzekeraars vinden dat het tijd is voor preventieve maatregelen om een ramp zoals met de Fremantle Highway is gebeurd te voorkomen. Onverzekerbaarheid dreigt. Het verkeerd of onvolledig beschikbaar hebben van ladinggegevens in de zeevracht is eveneens - en niet voor het eerst - een reëel probleem gebleken.
DB Schenker vervoert sinds kort onderdelen van Volvo Cars van Zweden naar Amerika met schepen die varen op biobrandstof. De keuze voor deze brandstof vermindert de CO2-uitstoot van het vervoer met 84 procent.
De contractarieven en spot tarieven in de containervaart daalden in juni opnieuw. Dat blijkt uit de nieuwste Xeneta's Shipping Index (XSI). De langetermijntarieven daalden wereldwijd met 9,4 procent. Daarmee zijn de contractarieven dit jaar met meer dan de helft, 51,7 procent, gedaald.
Containerrederij A.P. Møller-Maersk ziet de winst met ruim de helft dalen in het eerste kwartaal van dit jaar. Dit door een afnemende vraag naar containers en dalende vrachttarieven. Het bedrijf boekte vorig jaar juist nog een recordwinst dankzij grote vraag naar containervervoer.
Terug in de tijd met gevoel voor nostalgie. Daar lijkt het op. Maar voor de EcoClipper is vracht vervoeren per zeilschip een serieuze aangelegenheid. "We gaan het laten zien, dat hier een gezonde business case mee te maken is."
