Scheepvaart

Lang niet altijd wordt een containerlading op de juiste wijze 'gesjord', ofwel vastgezet op zeeschepen. In twee op de drie gevallen is er sprake van een overtreding.

De vervuiler betaalt vanaf 2025 in Rotterdamse haven. Het Havenbedrijf introduceert nieuwe haventarieven waarbij duurzaamheid en efficiëntie zwaar meewegen. Schepen die schoner varen en efficiënt beladen zijn, profiteren van lagere tarieven.

De overslag van goederen in de haven van Rotterdam is in de eerste negen maanden van dit jaar licht gedaald (0,4%) ten opzichte van diezelfde periode vorig jaar. De Rotterdamse containersector liet wel positieve cijfers zien. Er werd een toename in zowel gewicht (3,0%) als containers (2,2%) genoteerd. De toenemende vraag naar containervervoer is ook in de Port of Antwerp-Bruges duidelijk zichtbaar.

Rederij Anthony Veder plaatst, naar eigen zeggen, als eerste ter wereld zeilen op een gastanker. Door de windaandrijving heeft het schip minder brandstof nodig en hierdoor is het volgens het Rotterdamse bedrijf een duurzame oplossing voor de scheepvaart.

APM Terminals Maasvlakte II gaat zijn terminal voorzien van walstroom. Zeeschepen kunnen vanaf 2028 tijdens hun verblijf in de haven van schone energie worden voorzien. Om dit te realiseren heeft het bedrijf een overeenkomst ondertekend met Rotterdam Shore Power. Dit is een samenwerkingsverband tussen Havenbedrijf Rotterdam en Eneco.

In de haven van Vlissingen is een nieuwe stap gezet in de strijd tegen criminaliteit. Een 'slim' drie kilometer lang hekwerk moet de smokkel van drugs en andere criminele activiteiten terugdringen, zonder de economische bedrijvigheid in het havengebied te verstoren.

Containerrederijen Maersk en Hapag Lloyd besluiten in oktober of ze, in het kader van hun nieuwe samenwerking Gemini, vanaf februari 2025 weer door het Suezkanaal gaan varen. Deze route wordt sinds eind vorig jaar gemeden vanwege aanvallen door Houthi-rebellen in de Rode Zee.

De containerterminals van Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) worden voorzien van walstroom. De eerste schepen worden naar verwachting in 2028 op het elektriciteitsnet aangesloten. Wanneer de voorzieningen op beide terminals in 2030 volledig operationeel zijn, vermindert de CO2-uitstoot in de haven met zo'n 35.000 ton per jaar.

Dachser breidt zijn netwerk uit met de opening van een Container Freight Station (CFS) in Waddinxveen. Het nieuwe CFS van de logistiek dienstverlener is maandag in gebruik genomen. De locatie dient als een centrale hub voor het consolideren en verschepen van LCL-zendingen uit het Europese netwerk van Dachser.

De dalende waterstanden in de Rijn hebben flinke gevolgen voor de hoeveelheid olie en brandstoffen die binnenvaartschepen binnen Europa kunnen vervoeren. Schepen kunnen op dit moment slechts iets meer dan de helft van hun capaciteit vullen. Dat meldt de Zwitserse maritieme dienstverlener Riverlake.