Het tweede waterstofschip van Future Proof Shipping genaamd H2 Barge 2 is klaar voor gebruik. Het waterstof aangedreven schip gaat goederen volledig emissievrij vervoeren op de Rijn tussen Rotterdam (NL) en Duisburg (DE).
Hanna Stelzel volgt Hans Nagtegaal op als directeur containers bij Havenbedrijf Rotterdam. Stelzel zal zich vanaf maart in haar nieuwe rol richten op de efficiënte en duurzame afhandeling van containers in de gehele logistieke keten via Rotterdam.
Het aantal bezoekende schepen in de Rotterdamse haven is vorig jaar gedaald. Dat meldt het Havenbedrijf Rotterdam. De afname van zowel zeeschepen als binnenvaartschepen is niet verrassend en hangt samen met de economische omstandigheden. Er werden in 2023 aanzienlijk minder goederen vervoerd dan het jaar ervoor.
Maersk en Hapag-Lloyd gaan vanaf februari volgend jaar operationeel samenwerken onder de naam 'Gemini Cooperation'. Beide containergiganten willen hun klanten een flexibel, betrouwbaar en onderling verbonden oceaannetwerk bieden. De nieuwe alliantie creëert een vloot van ongeveer 290 schepen, met een gezamenlijke capaciteit van 3,4 miljoen TEU.
Containerrederijen moeten veel transparanter zijn over de toeslagen die ze berekenen. Dat vindt ondernemersorganisatie Evofenedex. De huidige crisis in de Rode Zee wordt door diverse rederijen misbruikt om hogere tarieven te kunnen vragen. De opgelegde toeslagen zijn veelal buitenproportioneel hoog, benadrukt de belangenvereniging.
Tailwind Shipping Lines, de containerrederij van de Duitse supermarktketen Lidl, laat schepen met non-food producten uit Azië voorlopig niet via de Rode Zee en het Suezkanaal varen. De producten worden via Kaap de Goede Hoop naar Europa vervoerd uit angst voor aanvallen van Houthi-rebellen.
Importeurs van groenten en fruit zijn bezorgd over de snel stijgende transportkosten als gevolg van de onrust in de Rode Zee. Teeltproducten laten zich moeilijk inplannen. Het risico op bederf is groot. De kosten voor transport lopen net als de transportduur enorm op.
Bij Nederlandse reders neemt de spanning toe over de situatie in de Rode Zee, waar Houthi's, rebellen uit Jemen, commerciële schepen aanvallen. De rebellen hebben onder andere schepen van Maersk, Hapag-Lloyd en MSC aangevallen. De VS start nu een multinationale maritieme beschermingsmacht, onder de naam Operation Prosperity Guardian, om koopvaardij op de Rode Zee te beschermen. Nederland is een van de deelnemende landen.
De aanvoer en afvoer in de Rotterdamse haven blijft achter bij vorig jaar. Dat blijkt uit cijfers van het Havenbedrijf. In de eerste negen maanden van dit jaar kwam de teller uit op 329,9 miljoen ton. In diezelfde periode vorig jaar werd 352 ton overgeslagen in Rotterdam. De afname ten opzichte van 2022 bedraagt 6 procent.
De haven van Rotterdam biedt een 'substantiële korting' van de havengelden aan voor schepen die duurzame brandstoffen bunkeren in Rotterdam, ter ondersteuning van de onlangs aangekondigde Zero Emissions Maritime Buyers Alliance (ZEMBA) en erkenning van duurzame koplopers in de maritieme sector.
