railvervoer

Belangrijke transportnetwerken van en naar Rusland en Belarus liggen plat. Hoe groot de gevolgen zijn voor Nederlandse bedrijven is volgens evofenedex nog onbekend.

De Russische invasie in Oekraïne betekent het einde van het spoorverkeer tussen Europa en China via de nieuwe Zijderoute. Dit betekent volgens dat importerende en exporterende bedrijven in Nederland samen met logistiek dienstverleners snel aan de slag moeten om de consequenties te ondervangen.

Een Duits-Nederlands samenwerkingsproject is begonnen met testen voor het rijden van geautomatiseerde goederentreinen op de Betuweroute. Die spoorlijn loopt van de haven van Rotterdam naar de Duitse grens. ​Een jaar lang worden proeven gedaan met geautomatiseerd rijden op delen van de Betuweroute, meldt het ANP.

Rusland, Wit-Rusland en Kazachstan willen onder andere door samenwerking en digitalisering het spoorvervoer tussen China en Europa efficiënter maken.

Provinciale Staten (PS) van Gelderland is akkoord met voor het inpassingsplan van Railterminal Gelderland. Dit plan zorgt ervoor dat de weg vrij wordt gemaakt voor de aanleg van de railterminal bij Valburg. Ook heeft een meerderheid van de Statenleden groen licht gegeven voor de start van de formele onteigeningsprocedure door de provincie Gelderland.

Logistiek dienstverlener Mandersloot en plantenexporteur Royal Lemkes hebben afgelopen week een testtrailer met planten per spoor vanuit Tilburg naar het Poolse Rzepin vervoerd. Na een rit van 14 uur kwam trailer aan op de Railterminal in Rzepin. De initiatiefnemers spreken over een eerste geslaagde test.

De IJzeren Rijn staat weer op een kier. Nederland heeft toegezegd mee te werken aan een onderzoek naar de spoorverbinding.

Logistiek dienstverlener GVT Group of Logistics heeft een start gemaakt met een nieuwe goederentreinverbinding vanuit Tilburg naar China. Naast de bestaande verbinding tussen met Chengdu is er nu een treinverbinding naar Nanjing, de hoofdstad van de provincie Jiangsu.

De provincie Gelderland heeft weer een obstakel overwonnen voor de realisatie van de railterminal bij het Gelderse Valburg. De railterminal is ruimtelijk inpasbaar, blijkt uit het Inpassingsplan en de Milieu Effect Rapportage. De provincie wil binnenkort het bestemmingsplan voor het project vaststellen, waardoor de komst van de Railterminal Gelderland (RTG) een stap dichterbij is gekomen.

Meer goederenvervoer over water of via het spoor in plaats van over de weg. Om dat doel te bereiken komt minister Cora van Nieuwenhuizen met een subsidiepot van 2,5 miljoen euro.