railvervoer

De spoorverbinding Coevorden - Malmö is toegevoegd aan het Joint Corridor Off-Road netwerk. De nieuwe spoorverbinding rijdt vier keer per week en bespaart jaarlijks 27.927 ton CO2-uitstoot.

De geplande Lelylijn, een spoorlijn tussen Groningen en Lelystad, maakt kans op een miljoenen subsidie van de Europese Unie. Ook wordt de verbinding opgenomen in het uitgebreide Trans-Europees transportnetwerk (TEN-T). Daar heeft het Europees Parlement deze week mee ingestemd. De spoorlijn moet in de toekomst ook toegankelijk worden voor het goederenvervoer.

De aanbesteding van de Railterminal Gelderland (RTG) bij Elst (gemeente Overbetuwe) is in gang gezet door de provincie Gelderland. Met de publicatie van een aanbestedingsdocument vormt het startsein voor de provincie voor de selectie van een exploitant die verantwoordelijk wordt voor de aanleg en de exploitatie van de railterminal, waartegen al jaren veel verzet is van omwonenden en de gemeente Overbetuwe die de terminal onnodig en te belastend vinden voor de omgeving.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de modal shift aanpak gepresenteerd voor het verdelen van de subsidie hiervoor, van de Europese Commissie. Voor deze stimuleringsmaatregelen is een gezamenlijk doel geformuleerd. Zo moet er structureel 3000 TEU per dag van weg naar water of spoor per eind 2025. Dit moet volgens het ministerie ook zorgen voor 'een sterke verbetering' van de doorstroming op de weg.

Topvrouw Nanouke van 't Riet-Visser, ceo en coo van DB Cargo Nederland, geeft nu bijna drie jaar leiding bij de grootste goederenvervoerder van het Nederlandse spoornet. "Het grappige is dat ik heel lang heb gedacht dat ik een echte tweede vrouw was, niet een ceo", vertelt ze in de serie Topvrouwen. "Het laatste jaar bij de NS werd ik al regelmatig benaderd door headhunters voor ceo posities, maar dacht ik echt dat het niet mijn ding was. Dat ik gewoon een baas moest hebben die mij vertelt wat ik moet doen." Dat liep na een interim opdracht bij DB Cargo toch even wat anders.

Nederland heeft toestemming van de Europese Commissie om 22,5 miljoen euro te steken in het vergroenen van vrachtvervoer. Het geld is bedoeld om vervoerders te stimuleren hun goederen via de binnenwateren en het spoor te vervoeren (modal shift) in plaats van over de weg.

De Havenbedrijven van Duisburg (duisport, red.) en Rotterdam hebben via een 'Letter of Intent' (LOI) hun uit 2020 stammende samenwerkingsafspraken vernieuwd en uitgebreid. Naast bestaande afspraken op het gebied van optimalisatie van logistieke verbindingen, wordt de samenwerking uitgebreid met initiatieven op het vlak van digitalisering en energietransitie.

Met de overname van Synfioo krijgt project44 meer zicht op de Europese spoor- en binnenvaartvracht. Het digitale platform geeft door de overname inzicht in alle spoorbewegingen in Europa, daarnaast ontstaat er door deze nieuwe aankoop een beter beeld op de binnenvaartstromen.

Oekraïne is deze week begonnen met het transport van graan en andere landbouwproducten naar Europa via het spoor. Vanwege de onbereikbaarheid van de Russische en Oekraïense havens en de sancties door de oorlog in Oekraïne, wordt er sowieso meer per trein vervoerd. Maar net nu de nieuwe zijderoute goed begon te lopen, gaan bedrijven het noordelijke deel van de route, die door Rusland loopt, uit de weg 'uit angst voor acties van de Russen'.

Luchtruim Rusland is gesloten voor EU-landen. Het is een tegenreactie van Poetin op het verbod van EU-landen om nog langer zaken te doen met Rusland.