Home Care
Netcongestie: belemmering én verdienmodel voor logistieke bedrijven
Netcongestie hoeft geen reden te zijn om verduurzaming uit te stellen, maar kan juist geld opleveren voor transportbedrijven.
Transportbedrijven investeren minder in verduurzaming door problemen energienetwerk
Het aantal bedrijven dat investeert in verduurzaming neemt voor het tweede jaar op rij af. Ook het aantal bedrijven in de sector vervoer en opslag dat investeert in verduurzaming neemt af. Eén van de redenen is een beperking in het (energie)netwerk.
Vol stroomnet raakt logistieke bedrijven in Alphen aan den Rijn tot zeker 2035
Het overvolle stroomnet in Alphen aan den Rijn raakt de logistiek van bedrijven als Zeeman, PostNL en Prezero. Stuk voor stuk vonden ze oplossingen om niet plotsklaps zonder elektriciteit te zitten en dat is geen overbodige luxe. Netbeheerder Liander verwacht dat de netcongestie zeker nog tot 2035 aanhoudt.
Eigen laadplein voor e-trucks bij dc in Heteren must voor Kruidvat: 'We willen niet afhankelijk zijn'
Bij het distributiecentrum van AS Watson Health & Beauty Benelux in Heteren verrijst een groot laadplein voor het opladen van elektrische trucks. Voor het bedrijf achter onder meer Kruidvat en Trekpleister is het een cruciale stap in de verduurzaming van het transportnetwerk. 'Ongeveer een derde van onze vloot is eind dit jaar al elektrisch.'
Tennet waarschuwt: Nederland kan in 2030 niet meer aan stroomvraag voldoen
Nederland kan in 2030 niet meer volledig aan de elektriciteitsvraag voldoen, wat betekent dat het moment van een energietekort dichterbij komt.
Netbeheerders in actie tegen netcongestie, na bindende afspraken met ACM
Netbeheerders TenneT, Stedin, Liander, Enexis, Rendo, Coteq en Westland Infra nemen dit jaar meer maatregelen om problemen met het overvolle stroomnet tegen te gaan.
Vrachtwagenheffing en hoge dieselprijzen zetten logistieke sector op scherp: 'Het kantelpunt is bereikt'
De logistieke sector staat onder zware druk. Dieselprijzen zijn onvoorspelbaar, de vrachtwagenheffing komt eraan en netcongestie remt de energietransitie af. Tegelijk groeit de druk vanuit opdrachtgevers om sneller te verduurzamen. 'Je moet gewoon starten en ervaring met elektrische trucks opdoen.'
AH opent snellaadplein e-trucks bij landelijk dc: 'Op termijn ook open voor externe partijen'
Albert Heijn opent het eerste snellaadplein voor transport tussen het landelijk dc in Geldermalsen en de regionale dc's. In de toekomst moeten ook leveranciers en externe partijen er kunnen laden. Het station in Geldermalsen is al voorbereid op ultrasnelladen met een vermogen van 1,2 MW.
'Aan bereidwilligheid geen gebrek', maar regels remmen logistieke energiehubs
Logistieke ontwikkelaars willen distributiecentra ombouwen tot energiehubs om de problemen op het overvolle stroomnet te omzeilen. Maar juist complexe regelgeving, trage procedures en een gebrek aan capaciteit bij netbeheerders vertragen die transitie.
Diesel raakt steeds verder uit de gratie: 'Zonder elektrische trucks ga je de boot echt missen'
Door de torenhoge brandstofprijzen en de zware belasting op diesel in de vrachtwagenheffing raakt de dieseltruck steeds verder in het verdomhoekje. Dat benadrukken Ruud Metten (Lidl), Tom Siers (Heisterkamp) en Arie van Rijn (Willems Logistics). Toch blijkt overstappen op elektrisch transport nog wel een behoorlijke puzzel.
