VMN media
Barneveld ziet volop kansen voor vestiging railterminal
De kansen voor een railterminal in Barneveld nemen toe

De kansen voor een railterminal in Barneveld nemen toe

Bernard Zweers van het Centrum Wiskunde & Informatica (CWI) zegt dat een van de grootste bottlenecks voor het uitblijven van de modal shift is dat de planning voor zowel binnenvaartschepen als goederentreinen te complex is. Een oplossing is het toepassen van slimme algoritmes

Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) trekt miljoenen euro's uit om binnenvaartschippers en -reders te ondersteunen bij de verduurzaming van hun vloot. Het geld is bestemd voor de aanschaf en installatie van nieuwere en schonere scheepsmotoren.

Digitalisering en innovatie gaan in het wegtransport veel sneller dan op het spoor of in de binnenvaart, waardoor er een 'reverse modal shift' dreigt. Deze trend dreigt het 'in beton' gegoten mobiliteitsbeleid van Nederland en Europa om zeep te helpen en staat bovendien gunstige ontwikkelingen in de weg.

Nieuwe afspraken tussen de rijksoverheid en de regio's moeten de bereikbaarheid van Nederland verbeteren nu er veel wegwerkzaamheden staan gepland. Dat leidt tot onder meer een nieuwe ambitie: 2.000 TEU per dag de weg af, te realiseren in de komende vier jaar.

Drie weken lang voerden koplopers in het Lean & Green programma online discussies over de waarde van duurzame logistiek. Dat ging over de thema's waarmee het duurzaamheidsprogramma juist nu aandacht voor wil vragen: modal shift, ketensamenwerking en stadslogistiek.

Digitalisering in de logistieke keten heeft topprioriteit. Moderne technologie biedt voordelen, maar zonder vertrouwen komt data delen en het realiseren van voordelen niet van de grond.

Topsector Logistiek denkt dat zero-emissie logistiek vooral te bereiken is met behulp van diversificatie in aandrijftechnologie. Ofwel, een combinatie van bestaande infra en elektrische- dan wel waterstofvoertuigen.

Met het ondersteunen van de eerste volledig elektrisch aangedreven containerschip ter wereld maakt Heineken verdere progressie richting een klimaatneutrale supply chain. Emissieloos varen biedt volop kansen en als het aan Jan Kempers van Heineken ligt, wordt er zo snel mogelijk opgeschaald.

Vlaanderen heeft grote ambities op het gebied van modal shift. De Belgen willen 50.000 ritten door vrachtwagens verplaatsen naar spoor en water. Een nieuwe community moet die ambitie waarmaken.