Digitalisering in de logistieke keten heeft topprioriteit. Moderne technologie biedt voordelen, maar zonder vertrouwen komt data delen en het realiseren van voordelen niet van de grond.
Topsector Logistiek denkt dat zero-emissie logistiek vooral te bereiken is met behulp van diversificatie in aandrijftechnologie. Ofwel, een combinatie van bestaande infra en elektrische- dan wel waterstofvoertuigen.
Met het ondersteunen van de eerste volledig elektrisch aangedreven containerschip ter wereld maakt Heineken verdere progressie richting een klimaatneutrale supply chain. Emissieloos varen biedt volop kansen en als het aan Jan Kempers van Heineken ligt, wordt er zo snel mogelijk opgeschaald.
Vlaanderen heeft grote ambities op het gebied van modal shift. De Belgen willen 50.000 ritten door vrachtwagens verplaatsen naar spoor en water. Een nieuwe community moet die ambitie waarmaken.
Een groep spoorgoederenvervoerders claimt een bedrag van miljoenen euro's bij ProRail. Dat bevestigt de spoorbeheerder na eerdere berichtgeving van Het Financieele Dagblad. De vervoerders zeggen in de zakenkrant zeker zes miljoen euro schade te lijden door storingen op de Rotterdamse Havenspoorlijn en de Betuweroute.
Leg niet de druk bij logistiek dienstverleners, die maar een klein stukje van de toegevoegde waarde vertegenwoordigen in de totale keten. Andere partijen in de keten moeten meer verantwoordelijkheid naar zich toe trekken als het gaat om duurzame logistiek.
Het CBS is een pilot gestart voor het in kaart brengen van het volledige containervervoer in Nederland. Daarvoor werkt het samen met logistiek dienstverleners en rederijen.
Van Dijk Logistics schakelt door naar tien bio-LNG trucks eind 2020. De LDV'er wil zo duurzaam mogelijk rijden en nieuwe trucks in combinatie met multimodaal vervoer horen daarbij.
Oostenrijkse vezels van Lenzing AG gaan per containertrein van Wenen naar Shanghai. Nunner Logistics organiseert het vervoer.
De Europese commissie heeft een subsidie van half miljoen euro uitgekeerd voor onderzoek naar het gebruik van waterstof in de binnenvaart. Het gaat om het transport van goederen met binnenvaartschepen op waterstof op de transportcorridor tussen de havens van Rotterdam en Genua.
