Van Dijk Logistics schakelt door naar tien bio-LNG trucks eind 2020. De LDV'er wil zo duurzaam mogelijk rijden en nieuwe trucks in combinatie met multimodaal vervoer horen daarbij.
Oostenrijkse vezels van Lenzing AG gaan per containertrein van Wenen naar Shanghai. Nunner Logistics organiseert het vervoer.
De Europese commissie heeft een subsidie van half miljoen euro uitgekeerd voor onderzoek naar het gebruik van waterstof in de binnenvaart. Het gaat om het transport van goederen met binnenvaartschepen op waterstof op de transportcorridor tussen de havens van Rotterdam en Genua.
Logistiek dienstverlener H.Essers gaat 30 miljoen euro investeren in een nieuwe containerterminal op de voormalige productielocatie van Ford in het Belgische Genk. Het betreft een barge terminal die over drie jaar klaar moet zijn en beschikt over een overslagcapaciteit van 350.000 teu per jaar.
Het goederenvervoer over water is fors afgenomen door de coronacrisis. De binnenvaart verloor al terrein in het vervoer van minerale brandstoffen, maar door de coronacrisis is dit veel erger geworden. Dit jaar wordt dan ook door de binnevaartsector beschouwd 'als verloren'.
De binnenvaart vergroenen met een verwisselbare batterij. Dat is het idee van een nieuw bedrijf dat onder meer wordt gesteund door het Havenbedrijf Rotterdam.
In 2050 moet de logistieke sector volledig duurzaam zijn. Wat gebeurt er en wat vindt er plaats op het gebied van duurzame logistiek?
Het moet er nu echt van komen. Deze week zaten ondernemers en brancheorganisaties aan tafel samen met het ministerie I&W om versneld invulling te geven aan de verduurzaming van de logistiek. Uitkomst: over vier jaar zijn tenminste 2.000 dagelijkse containertransporten overgeheveld naar de binnenvaart.
