Drie weken lang voerden koplopers in het Lean & Green programma online discussies over de waarde van duurzame logistiek. Dat ging over de thema's waarmee het duurzaamheidsprogramma juist nu aandacht voor wil vragen: modal shift, ketensamenwerking en stadslogistiek.
Digitalisering in de logistieke keten heeft topprioriteit. Moderne technologie biedt voordelen, maar zonder vertrouwen komt data delen en het realiseren van voordelen niet van de grond.
Topsector Logistiek denkt dat zero-emissie logistiek vooral te bereiken is met behulp van diversificatie in aandrijftechnologie. Ofwel, een combinatie van bestaande infra en elektrische- dan wel waterstofvoertuigen.
Een groep spoorgoederenvervoerders claimt een bedrag van miljoenen euro's bij ProRail. Dat bevestigt de spoorbeheerder na eerdere berichtgeving van Het Financieele Dagblad. De vervoerders zeggen in de zakenkrant zeker zes miljoen euro schade te lijden door storingen op de Rotterdamse Havenspoorlijn en de Betuweroute.
Leg niet de druk bij logistiek dienstverleners, die maar een klein stukje van de toegevoegde waarde vertegenwoordigen in de totale keten. Andere partijen in de keten moeten meer verantwoordelijkheid naar zich toe trekken als het gaat om duurzame logistiek.
Het CBS wil een beter beeld krijgen van het totale containervervoer in Nederland. De pilot die het startte, op basis van data van vervoersbedrijven en de douane, is bijna afgerond. Tien grote logistieke ondernemingen leverden data aan. Herman Wagter, programmamanager Innovatie bij Topsector Logistiek: "We kunnen hiermee de kansen voor de modal shift van weg naar water en ook spoor opsporen."
Het goederenvervoer over water is fors afgenomen door de coronacrisis. De binnenvaart verloor al terrein in het vervoer van minerale brandstoffen, maar door de coronacrisis is dit veel erger geworden. Dit jaar wordt dan ook door de binnevaartsector beschouwd 'als verloren'.
In 2050 moet de logistieke sector volledig duurzaam zijn. Wat gebeurt er en wat vindt er plaats op het gebied van duurzame logistiek?
Het moet er nu echt van komen. Deze week zaten ondernemers en brancheorganisaties aan tafel samen met het ministerie I&W om versneld invulling te geven aan de verduurzaming van de logistiek. Uitkomst: over vier jaar zijn tenminste 2.000 dagelijkse containertransporten overgeheveld naar de binnenvaart.
