Voor abonneesVoor het behoud van de leefbaarheid van steden moet het aantal ritten voor de horeca niet verder toenemen. Logistiek ontbreekt in de vele horecavisies, die er al zijn, staat in een recent rapport van de Topsector Logistiek. De groothandel moet elektrificeren, foodspecialisten kunnen beter via hubs gaan leveren.
Vanaf 1 oktober heeft prof. dr. Ton de Kok een nieuwe functie. Hij wordt directeur van het CWI (Centrum voor Wiskunde & Informatica). De Kok blijft daarnaast betrokken bij wetenschappelijk onderzoek. "Wiskunde helpt ons om schaarse middelen zo efficiënt mogelijk in te zetten."
Wereldwijde distributie van het coronavaccin dreigt in gevaar te komen omdat regie ontbreekt zeggen logistieke experts, verladers en logistieke dienstverleners. Met name de distributie van het coronavaccin in derde wereldlanden dreigt in het gedrang te komen.
De Europese commissie heeft een subsidie van half miljoen euro uitgekeerd voor onderzoek naar het gebruik van waterstof in de binnenvaart. Het gaat om het transport van goederen met binnenvaartschepen op waterstof op de transportcorridor tussen de havens van Rotterdam en Genua.
Softwareplatform Shippeo zet samen met Alpega Group een nieuwe gecombineerde oplossing in de markt. De oplossing moet verladers helpen de transparantie van de toeleveringsketen te vergroten en de logistieke stromen te verbeteren.
Het Barge Transferium Maasvlakte (BTM) op de ECT Delta terminal begin juni operationeel. Het BTM is een samenwerking tussen containerafhandelaar Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) en een consortium van inland terminals en barge operators. Het containertransferium moet met name zorgen voor een efficiëntere en betrouwbare afhandeling van binnenvaartschepen in de Rotterdamse haven.
De transport en logistieksector ontkomt niet aan de effecten van de Coronacrisis. ING zet twee scenario's op een rij
Het wil niet vlotten met de besluitvorming rondom de landelijke Uitvoeringsagenda Stadslogistiek. De politiek laat op zich wachten en branche-organisaties lobbyen voor een overgangsregeling, waardoor de ambities van zero-emissie stadslogistiek in 2025 het niet dreigen te halen. Koploperbedrijven willen dat er wordt vastgehouden aan deze ambities en hebben zich verenigd in het platform ZES25. "Het is onbegrijpelijk dat nu al gesteld wordt dat zero-emissie oplossingen over vijf jaar niet haalbaar zijn", zegt Birgit Hendriks.
Een logistieke prestatie met een hoofdletter L. Dat is het Landelijk Consortium Hulpmiddelen (LCH). Van ernstige tekorten aan beschermende hulpmiddelen voor de zorg naar een 'ijzeren voorraad.' De verklaring achter het succes: noodzaak en onbaatzuchtige ketensamenwerking.
Online vrachtplatforms veroveren de transportmarkt, geholpen door oprukkende digitalisering en een toenemende vraag naar 'visibility' in de transportsector. De nieuwe initiatieven die vracht en vrachtvervoer bij elkaar brengen, verschillen in details van elkaar, maar willen allemaal zo snel mogelijk groeien. Dat blijkt uit recente aankondigingen van verschillende platforms.
