HVO

FedEx Express gaat in Nederland met vrachtwagens rijden op duurzame diesel. Dit om de CO2-emissies in haar Europese wegennetwerk met 80 tot 90 procent per liter te reduceren.

DKV Mobility heeft zijn broeikasgasemissies vorig jaar, ten opzichte van 2019, met bijna de helft weten te reduceren. Het Europese acceptatienetwerk voor elektrische laadpunten is binnen één jaar verdubbeld en het netwerk voor alternatieve brandstofstations is verder uitgebreid. Dat blijkt uit het recent verschenen duurzaamheidsrapport van het bedrijf. DKV wil in 2023 een CO2-negatieve onderneming zijn en partners ondersteunen bij het met 30 procent terugdringen van hun CO2-uitstoot door transport in 2030.

Bol.com gaat via start-up Ampère zelf pakketten ophalen bij zijn verkooppartners. Dit gebeurt met duurzame busjes. Het gaat om een specifieke groep verkooppartners waarbij de pakketten 's ochtends worden opgehaald om dezelfde dag nog bij consumenten thuis te kunnen laten bezorgen.

Sinds begin dit jaar rijdt Zijderlaan uit Stolwijk voor haar klant Cefetra op HVO om een wezenlijke bijdrage te kunnen leveren aan het terugdringen van de CO2-uitstoot. Dit is de eerste klant van Zijderlaan, die voor dit concept heeft gekozen; diverse andere klanten hebben al belangstelling getoond. Eigenaar Sabine Zijderlaan en commercieel en operationeel directeur Leo Lokker aan het woord.

Vrachtwagens kunnen vanaf vandaag naast bio-LNG nu ook Shell Renewable Diesel (HVO) tanken bij dertien Shell tankstations. Het bedrijf overweegt haar HVO in de toekomst ook aan te bieden op meerdere sites in haar truck netwerk.

Supermarktketen DekaMarkt heeft dertig Ford Transits aangeschaft voor het duurzaam bezorgen van boodschappen. De Ford Transits gaan bij DekaMarkt rijden op biodiesel HVO100 en dat zorgt voor 90 procent minder CO2-uitstoot, minder NOX en minder stofdeeltjes.