De staking van arbeiders in Duitse havens neemt grotere vormen aan en breidt zich uit naar andere plaatsen. Naast de havens van Hamburg en Bremerhaven wordt nu ook in Wilhelmshaven, Bremen en Emden het werk neergelegd in een conflict met werkgevers over hogere lonen.
Er zijn vorig jaar aanzienlijk minder goederen geladen en gelost in Nederlandse zeehavens. De aan- en afvoer van goederen daalde in 2023 met 7,6 procent tot 574 miljoen ton. Vooral de aanvoer vanuit Rusland daalde sterk, terwijl die vanuit de Verenigde Staten juist flink steeg. Dit blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS.
Een van de drie directeuren van Bulk Terminal Zeeland (BTZ), die verdacht wordt van cocaïne-import in de haven van Vlissingen, blijft langer in voorlopige hechtenis. Deze verdachte, een 59-jarige man uit Burgh-Haamstede, wordt nu ook beschuldigd van valsheid in geschrifte en witwassen, schrijft dagblad PZC. De raadkamer van de rechtbank in Breda heeft beslist zijn voorarrest met zestig dagen te verlengen.
Milence, de joint venture tussen Daimler Truck, de Traton Group en de Volvo Group, opent de grootste laadhub tot nu toe in Port of Antwerp-Bruges in België. Het laadplein op de vrachtwagenparkeerplaats van Ketenis heeft twintig laadpunten.
Ruim 80 procent van de exporteurs wereldwijd verwacht dit jaar economisch herstel. Dat blijkt uit onderzoek van kredietverzekeraar Allianz Trade. Chinese exporteurs zijn het meest optimistisch, maar ook hun Amerikaanse en Europese collega's voorzien een eind aan de handelsrecessie van vorig jaar. In Nederland en België zijn de groei- en exportcijfers minder florissant.
Vivienne de Leeuw heeft misschien wel de meest diverse carrière doorlopen die we tot nu toe van een topvrouw hebben gezien. Van topvrouw van RTL naar financieel directeur van Port of Rotterdam. Ondanks dat ze de logistieke sector niet voor ogen had, is de overstap ook weer niet geheel toevallig. "Er zitten meer overeenkomsten tussen die twee werelden dan je misschien zou denken", licht De Leeuw toe.
De Vertrouwensketen heeft de volgende stap gezet naar weerbare havenlogistiek. Vanaf 1 juli worden ook alle containers die de Rotterdamse haven vanuit Noord-Amerika binnenkomen door rederijen en cargadoors zonder pincode vrijgesteld. Dit is voor Latijns-Amerikaanse containers al sinds 1 april het geval.
De lucht- en zeevrachtdivisie van Dachser breidt zijn diensten aanzienlijk uit. Het gaat om nieuwe groupage-verbindingen tussen de haven van Rotterdam en diverse havens in Azië, met vaste vertrektijden.
Rhenus Port Logistics start samen met Seaway7 een proefproject voor walstroom. Het is onderdeel van de verlengde samenwerking tussen beide partijen.
Containerterminal Rotterdam World Gateway (RWG) gaat de gehele kade - voor alle schepen - voorzien van walstroom. De eerste schepen kunnen naar verwachting vanaf 2026 aan de stekker.
