Boeren die protesteren tegen de stikstofmaatregelen van het kabinet dreigen met blokkades bij distributiecentra van de supermarktketens. Dat zou maandag moeten gebeuren. Directeur Marc Jansen van supermarktkoepel CBL vindt dat 'onacceptabel' en hij roept het kabinet op om in gesprek te gaan met de agrariërs.
Een file kost zo'n 200 euro per uur per vrachtwagen. Dat bevestigt econoom Henry Steenbergen van Rabobank na eerdere berichtgeving van RTL Nieuws. Maandagmiddag ontstonden er lange files op de Nederlandse snelwegen door protestacties van boeren.
Is een CO2-reductieplan een marketingding of werkelijkheid? De meeste logistiek dienstverleners en verladers zeggen een plan te hebben, voor het meten dan wel het opvragen van de CO2-data. In de praktijk gebeurt er bar weinig. Dit is de stand van zaken.
De problemen in de wereldhandel bevinden zich nog steeds op een verontrustend hoog niveau. Dit blijkt uit de recent verschenen Monitor Internationale Handel en Logistiek van ondernemersvereniging Evofenedex en kredietverzekeraar Atradius. Een verbetering wordt voorlopig niet verwacht. Ook maakt meer dan de helft van de respondenten zich ernstig zorgen over de personeelstekorten.
Topsector Logistiek, Evofenedex en Transport en Logistiek Nederland hebben een website gelanceerd waarop vervoerders en verladers hun CO2-uitstoot kunnen berekenen. Met deze website hopen de organisaties bedrijven te stimuleren om inzicht te krijgen in hun uitstoot en die vervolgens terug te dringen.
Ondernemersvereniging Evofenedex en TNO gaan samenwerken aan de 'supply chain van de toekomst'. De huidige ontregeling van handelsketens laat volgens hen zien dat het noodzakelijk is om te komen tot een versnelde transitie naar meer weerbare en duurzame ketens. Het spreiden van risico's, het flexibele inrichten van logistiek, meer oog voor Internationaal maatschappelijk verantwoord ondernemen en het verder terugbrengen van CO2-uitstoot worden hierbij belangrijke pijlers.
De jaarlijkse Prijs Veiligste Magazijn is - na twee jaar afwezigheid - weer uitgereikt. Dit keer bekeek de jury drie nominaties. Twee van hen kregen een bronzen onderscheidingen en één een aanmoedigingsprijs.
De oorlog verstoort logistieke ketens steeds nadrukkelijker. De enige vloeiende stroom lijkt die van het gas dat vanuit Rusland naar Europa stroomt. Vooral producerende bedrijven in Rusland en in mindere mate in Europa, krijgen te maken met onderdelentekorten.
Luchtruim Rusland is gesloten voor EU-landen. Het is een tegenreactie van Poetin op het verbod van EU-landen om nog langer zaken te doen met Rusland.
Belangrijke transportnetwerken van en naar Rusland en Belarus liggen plat. Hoe groot de gevolgen zijn voor Nederlandse bedrijven is volgens evofenedex nog onbekend.
