Het schiet nog niet erg op met elektrische bestelbusjes. Hoewel in 2025 tientallen steden op slot gaan voor diesels, is de fossiele brandstofvariant nog altijd veruit het meest populair onder bestelauto's.
Stadsdistributiespecialist SimplyMile en PostNL werken in Amsterdam al nauw samen met het uitstootvrij distribueren van zakelijke goederen in de binnenstad. Daar blijft het niet bij want Jan van Deudekom - directeur van het gelijknamige verhuisbedrijf en één van de bedenkers van SimplyMile - wil samen met PostNL dit jaar de activiteiten uitbreiden naar Groningen, Den Haag, Maastricht, Utrecht en Nijmegen.
Albert Heijn gaat binnen afzienbare tijd in Amsterdam online bestelde boodschappen voor een deel bezorgen met elektrische bezorgbussen van Duitse makelij.
PostNL verwacht klaar te zijn voor zero-emissie stadslogistiek in 2025. PostNL zet in op elektrisch vervoer.
Coolblue heeft 100% elektrische bezorgbusjes in Rotterdam en Amsterdam in gebruik genomen. De nieuwe busjes rijden op energie die het e-commercebedrijf zelf gaat opwekken met zijn eigen zonnedak.
De Gemeente Rotterdam eist voor het eerst emissievrij transport in zijn aanbestedingen. Bij twee recente tenders speelde emissie vrij transport een belangrijke rol in de gunningscriteria. Is zo'n eis haalbaar? En hoe leg je dit vast in een contract? Leverancier Magema en logistiek dienstverlener UTS Abbink aan het woord.
Gemeente Den Haag maakt werk van stedelijke distributie.
Is 2018 het jaar geweest van de definitieve doorbraak van duurzame logistiek? Als je kijkt naar de nieuwe warehouses die dit jaar zijn neergezet zou je zeggen van wel. Onze database met alle duurzame dc's in Nederland is in 2018 met zeker 25 procent gegroeid.
Vanaf 2025 gaan veel steden in Nederland op slot voor dieselvoertuigen. De helft van de bedrijven in de service-, bouw- en installatiesector denkt binnen nu en vijf jaar een of meer elektrische bestelauto's aan te schaffen. Maar, de overstap naar elektrische is niet eenvoudig vanwege de vele spullen die ze vervoeren.
De verkoop van bestelauto's en aanhangwagens zit sinds 2013 structureel in de lift, maar is de voorbije crisis nog niet geheel te boven. Volgens branchevereniging Bovag zijn in de maanden januari tot en met november al meer bestelauto's verkocht in vergelijking met heel vorig jaar.
