Wat kost een elektrische bestelauto nu in de praktijk? De al eerder aangekondigde (merkonafhankelijke) rekentool van Topsector Logistiek en Panteia moet uitkomst bieden en is nu online.
De subsidieregeling Emissieloze Bestelauto's (SEBA) is geopend. Dit meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) op zijn website. Met de subsidieregeling kan een ondernemer maximaal 5.000 euro vergoed krijgen bij de aanschaf van een zero-emissie bestelauto.
Servicelogistiek is verantwoordelijk voor 25 tot 35 procent van de bestelautokilometers in Nederland. Servicemonteurs rijden nog veel in bedrijfsauto's op diesel rond. Er is tot 15 procent CO2-uitstoot te besparen. Dat blijkt uit resultaten van het onderzoek 'Gas op Elektrisch'.
Supermarktketens met veel winkels in de binnensteden, zoals Albert Heijn, Jumbo en Detailresult, staan voor een hels karwei. Vanaf 2030 moeten alle voertuigen in de zogenoemde zero-emissiezones van de steden van 40 Nederlandse gemeenten volledig emissievrij rijden. Dat geldt dus ook voor vrachtwagens van supermarktformules. Om de deadline te halen moet er nog enorm veel gebeuren aan het wagenpark van de grootgrutters.
Pakketbezorger GLS Netherlands heeft klimaatneutrale bezorging ingevoerd voor alle pakketten die binnen Nederland en naar het buitenland worden verzonden. Naast maatregelen voor het terugdringen en vermijden van de CO2-uitstoot zet het bedrijf ook in op een volledige compensatie door VCS- en Gold Standard-projecten.
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) heeft de nieuwe, derde ronde van de DKTI-innovatieregeling gepubliceerd. Er komt 11 miljoen euro beschikbaar voor de aanschaf van schone bedrijfswagens. Daarnaast is 25 miljoen euro gereserveerd voor innovatieve transportplannen die ondernemers zelf aandragen.
Pakketservice DPD maakt werk van duurzame logistiek. Dit jaar wil de pakketbezorger honderd elektrische bussen hebben rondrijden. De eersten rijden nu in Amsterdam en Haarlem.
Het budget voor de subsidieregeling voor het vervangen van bestelauto's door emissieloze voertuigen, is te laag. Dat levert problemen op als gemeenten in 2025 overgaan tot emissieloze zones, waarschuwen ondernemersorganisaties VNO-NCW en MKB-Nederland
Red je Pakketje (RJP) heeft € 12,5 miljoen heeft opgehaald in een financieringsronde. De last mile specialist gebruikt de miljoenen om zijn wagenpark te verduurzamen.
Voor abonneesIs er wel een passend business model te bedenken voor elektrisch rijden, ook voor bedrijven in het MKB segment? Districon ontwikkelde in opdracht van de Topsector Logistiek een eenvoudig webtool om inzicht te krijgen in de kosten. De simulator blijft voorlopig nog een tijdje beschikbaar.
