Bakels International Trading
AB Inbev neemt eerste elektrische vrachtwagen in gebruik
Bierbrouwerij AB InBev neemt deze week de eerste elektrische tankbierwagen in gebruik. Hiermee wil de brouwer de horeca CO2-neutraal beleveren.

Bierbrouwerij AB InBev neemt deze week de eerste elektrische tankbierwagen in gebruik. Hiermee wil de brouwer de horeca CO2-neutraal beleveren.

De kilometerheffing voor vrachtwagens wordt niet ingevoerd voor 2027. Er is zeker 4 tot 5 jaar nodig om de trucktaks op de juiste manier in te voeren. TLN die altijd tegen de kilometerheffing was, is boos.

Holthausen is in de productielocatie in Winschoten gestart met bouw van vijftien waterstoftrucks. Het bedrijf bouwt de vrachtwagens in opdracht van de gemeente Groningen. De schone trucks worden gebouwd binnen het samenwerkingsverband dat Holthausen eerder sloot met het Amerikaanse Hyzon.

Philips en Heineken willen tegen 2040 hun CO2 uitstoot naar nul hebben teruggebracht. De beide multinationals hebben een initiatief daartoe ondertekend van Amazon en klimaatorganisatie Global Optimism. Als het de bedrijven lukt om in 2040 geen broeikasgassen meer uit te stoten dan lopen zij tien jaar voor op de zero-emissie doelstellingen van de Europese Unie.

Logistiek dienstverlener Ploeger Logistics heeft met het nieuwe warehouse aan de Bellstraat in Harderwijk een BREEAM-score van 92,48 procent behaald.

Het lijkt wel een reuze Tuk Tuk die is overgewaaid uit Thailand of India. Maar het is de nieuwste duurzame troef van GLS.

Fietskoeriers.nl blijft groeien. De duurzame last mile dienst briedt uit met vier steden.

Bol.com zit volop in de transitie van een webwinkel naar een online platform. Dat vraagt niet alleen investeringen in meer fulfilment capaciteit, maar ook in extra ruimte voor retourverwerking. Een tak van sport die niet meer een ondergeschoven kindje is bij bol.com.
Bringly en Paazl slaan de handen ineen voor lokale en meer duurzame last mile.

Brandstofproducent Rolande kan vanaf eind 2022 Bio-LNG leveren dat in Nederland is geproduceerd. Hiertoe wordt op de Energiecampus Leeuwarden een installatie gebouwd die uit biogrondstoffen de fossielvrije brandstof voor zwaar wegtransport produceert. De installatie moet jaarlijks ongeveer 9,2 kiloton Bio-LNG produceren, goed voor 38 miljoen duurzame en stille kilometers.