De negatieve omgevingseffecten van logistiek staan weer volop in de schijnwerpers. Ook uit de sector zelf klinkt de oproep om meer zelfreflectie: 'Er wordt ons een ongemakkelijke spiegel voorgehouden.' De Logistieke Alliantie dient als aanspreekpunt voor overheden en samenleving. Voorzitter Steven Lak wil een brede discussie.
PostNL en H&M starten een pilot die moet uitwijzen op welke postcodes de retailer een volledig duurzame bezorging kan aanbieden.
Bridgepoint verwerft van Porsche SE de meerderheid in de PTV Group, leverancier van (logistieke) software, data en adviesdiensten op gebied van mobiliteit en transport.
De elektrische vrachtfiets, de Fulpra L1, heeft een Erkenning Goed Industrieel Ontwerp (GIO) gekregen. De Fulpra L1 is de eerste elektrische vrachtfiets met een RDW-typegoedkeuring en een Europese goedkeuring in de L1e-A categorie voor lichte elektrische voertuigen.
Wat is de impact van logistiek op de samenleving? Een eenduidig antwoord is niet te geven. Toch doet de Logistieke Alliantie opnieuw een poging om (met name) de politiek bij de les te houden. "Eén op de zeven werkenden in Nederland zit in onze achterban."
67 procent van de Nederlandse en Belgische consumenten houdt rekening met het milieu bij het plaatsen van een online bestelling. Dat blijkt uit onderzoek van softwareleverancier Descartes.
Hoe kun je stedelijke distributie emissieneutraal laten verlopen? Dat is de vraag waar de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek (ZES) Metropoolregio Amsterdam heeft (MRA) zich over buigt. Dinsdag 13 oktober kwamen er 17 nieuwe toetreders bij.
De stichting bundelt en verduurzaamt de levering van versproducten aan Haagse horecaondernemers. De resultaten van de pilot van afgelopen zomer zijn veelbelovend: een reductie in uitstoot en vervoersbewegingen en betere verkeersveiligheid. Drie ervaren gebruikers uit de horeca kwamen op het idee.
Logistiek dienstverlener DB Schenker heeft met succes een eerste testvlucht met een onbemande vrachtdrone, de Volocopter. De drone vervoerde een lading van 200 kilo vanaf de haven in Hamburg.
Albert Heijn trok al eerder aan de bel en nu is het CBL zelf dat zijn grote zorgen uit over de haalbaarheid van de zero-emissiedoelstellingen voor stadslogistiek in 2030. Die worden niet gehaald volgens de brancheclub voor supermarkten als de netbeheerders niet snel de capaciteit van het elektriciteitsnet uitbreiden.
