DSV Solutions en vakbond FNV hebben een akkoord bereikt over een nieuwe collectieve cao. Een belangrijk onderdeel van de nieuwe cao is dat de lonen en loonschalen voor medewerkers van de logistieke dienstverlener in verschillende fases worden verhoogd. In totaal stijgt het loon komende twee jaar met 9,25 procent. De leden van de vakbond moeten nog wel akkoord gaan met het eindresultaat van de onderhandelingen.
Topvrouw Barbara Klep is de nieuwe managing director van DSV Solutions in Nederland. Haar opdracht is duidelijk: groei realiseren.
Twee Deense giganten - DSV en Maersk - schakelden de afgelopen tijd banken en adviseurs in om een bod voor te bereiden op DB Schenker. Allebei zijn ze nog in de race voor wat mogelijk de grootste overname zou kunnen worden in de Deense geschiedenis. De verkoop van DB Schenker is uitgegroeid tot een interessant schouwspel.
Op Logistiek Park Moerdijk wordt nu dan echt het eerder aangekondigde distributiecentrum van 238.000 vierkante meter gebouwd voor DSV Global Transport and Logistics. Hoewel divisies hier samengevoegd worden, gaat het om extra capaciteit voor de logistiek dienstverlener.
Deze maand arriveren de eerste pallets en dozen in het dubbellaagse distributiecentrum van DSV in Sevenum. In tegenstelling tot andere meerlaagse projecten, is de bouw hier dus effectief doorgezet. Wat is er nodig voordat meer ontwikkelaars de hoogte in gaan?
DSV neemt de distributie van medische voedingsproducten van Nutricia over van GXO Logistics. Daarmee zijn deze artikelen, zoals dieetvoeding, na twee jaar afwezigheid weer terug bij DSV. De logistiek dienstverlener verzorgde eerder al een kleine tien jaar deze activiteiten.
DSV breidt flink uit en start met de bouw van een nieuw magazijn van 110.000 vierkante meter aan het Gentse Kluizendok in Nort Sea Port. Het mega-dc zal worden gebruikt voor de opslag en distributie van medische producten. Naar verwachting wordt het nieuwe warehouse in het vierde kwartaal van 2024 in gebruik genomen.
Provincies en gemeenten zouden 'nee' moeten zeggen tegen bedrijven die dc's willen bouwen, maar niet volledig de verantwoordelijkheid willen nemen voor de werk- en woonomstandigheden van arbeidsmigranten. De Rijksadviseur dringt aan op 'dekolonisering' van de logistiek.
Met bijna chirurgische precisie laat de kraanmachinist van Unibouw de 67 ton zware betonnen ligger van het nieuwe dubbeldeks warehouse van DSV in Venlo op zijn plaats zakken. Het duurt vele minuten, de zon brandt op deze 9e juni onbarmhartig en de spanning is te snijden. Met deze laatste ligger wordt het zwaarste punt van het dubbeldeks warehouse - een unicum in Nederland - symbolisch gevierd.
Met alle voorzieningen die DSV nodig denkt te hebben gericht op het wegtransport, verhuist de logistiek dienstverlener naar een nieuw pand. Direct naast de moderne faciliteiten van de divisie Road gaat de bouw verder aan een dubbeldecks warehouse voor oplevering later dit jaar.
