Het verkorten van supply chains om risico's terug te dringen, is voor huurders van opslagruimtes een duidelijke prioriteit. Dat blijkt uit onderzoek van Savills en Tritax EuroBox plc onder 400 huurders. Reshoring, automatisering en werken op afstand zullen volgens hen voor blijvende veranderingen zorgen in de sector en de vraag naar logistieke ruimte bepalen.
Brancheorganisatie CBL vreest voor lege schappen en roept de overheid op om de quarantaineregels verder te versoepelen. Supermarkten hebben volgens de organisatie steeds grotere roosterproblemen door de uitval van personeel dat in quarantaine moet.
Het afgelopen jaar was er één vol uitdagingen. Ondanks de verstoringen in de wereldwijde supply chain, presteerde Port of Antwerp goed en werd het recordjaar 2019 geëvenaard. "Dankzij inzet en veerkracht hebben we deze stormen niet alleen doorstaan, we hebben zelfs weer aangeknoopt bij het record van 2019."
Corona is, nog steeds, een flinke beproeving voor logistieke ketens. De logistieke operatie rond de vaccin- en testkit distributie voor Nederland, Europa en landen erbuiten verzorgt DHL. Ondanks alle verstoringen in de supply chain, verliep de distributie van vaccins en testkits goed.
De enorme mismatch in de wereldwijde containermarkt is nog lang niet voorbij. Dat stelt Container xChange, een online platform dat vraag en aanbod voor containers bij elkaar brengt. Het gemiddelde aantal dagen dat een container in een Chinese haven verblijft daalde extreem, van 61 dagen in 2020 tot vijf dagen in 2021. Daartegenover staan de lange verwerkingstijden in vooral Amerikaanse en Britse havens.
Om verstoringen in de supply chain te voorkomen, gaan modemerken Hugo Boss en C&A een deel van hun producten dichter bij huis produceren. De 'near-' en 'reshoring' van de productie naar Duitsland en Turkije is onder meer ingegeven door het lange en dure transport uit Azië sinds de coronacrisis.
De coronapandemie houdt Nederland nog steeds stevig in haar greep. Dat heeft zijn weerslag op de werkvloer, en al helemaal op die van de overbelaste logistieke sector. Medewerkers verstouwen ongelooflijk veel werk, maar hun batterij raakt steeds verder leeg. Wat kun je als werkgever doen om je personeel inzetbaar én tevreden te houden?
Nederlanders hebben sinds de invoering van een strenge lockdown veel meer online afgerekend met iDEAL. Na afgelopen zondag, toen horecazaken en niet-essentiële winkels de deuren moesten sluiten, werd dagelijks 55 procent vaker met iDEAL betaald dan op een normale dag.
Het komende jaar neemt de enorme druk op logistieke ketens langzaam af. Dit voorspelt ABN AMRO in de deze week gepubliceerde sectorprognose. Coronavariant omikron en het personeelstekort zijn de grootste groeibelemmeringen voor het nieuwe jaar.
Vanwege de harde lockdown zijn pakketten de week voor kerst 40 tot 50 procent te lang onderweg. Gemiddeld zijn pakketten deze tijd anderhalve dag tot twee dagen onderweg voor aflevering bij de consument, in plaats van één dag. "Het piept en het kraakt bij de bezorgers."
