coronavirus

De coronacrisis heeft ons meer dan ooit geleerd dat professionele inkopers belangrijk zijn voor onze economie. Politici als Merkel en Rutte spreken openlijk over het belang van goed gecoördineerde professionele inkoop bij het verkrijgen van mondkapjes en andere medische hulpmiddelen. Diverse CEO's geven aan dat ze met hun bedrijven goed door de crisis zijn gekomen mede dankzij het daadkrachtige optreden van hun inkoopafdeling. Kortom, de spotlight staat op inkoop en dat is iets positiefs naast alle negatieve gevolgen van de coronacrisis.

Het vertrouwen van ondernemers in de transport en logistiek heeft een flinke deuk opgelopen door de coronacrisis. In hete eerste kwartaal van dit jaar was nog sprake van een omzetgroei, maar die kelderde begin april in als gevolg van covid-19.

Vrije marktwerking of juist niet? Kiezen voor efficiency of voor duurzame ontwikkeling? Als de coronapandemie straks voorbij is, krijgt de logistieke sector een andere samenleving voorgeschoteld. De vraag is welke. ABN Amro schetst vier scenario's, drie daarvan zijn niet zo gunstig.

De verhuur van distributiecentra is dit eerste half jaar flink afgenomen. De krimp in verhuurde DC's bedraag maar liefst 17 procent ten opzichte van eerste half jaar in 2019. De krimp valt nog enigszins mee door een forse groei van de foodsector. Desondanks is de logistiek vastgoedmarkt optimistisch over een snel herstel.

Hoog koninklijk bezoek voor Dachser in Waddinxveen. Koning Willem-Alexander legde woensdag een werkbezoek af bij de logistiek dienstverlener. De koning kreeg een rondleiding en ging in gesprek met stagiairs die werkzaam zijn binnen Dachser.

Na corona: groeiende e-commerce vereist aanpassingen in magazijnprocessen

Draadloze communicatiesystemen vinden gretig aftrek in het coronatijdperk. Deels door extra drukte in bepaalde segmenten, maar ook uit hygiëneoogpunt en de opgelegde sociale afstand.

De coronacrisis heeft de uitbuiting van buitenlandse vrachtwagenchauffeurs op West-Europese wegen verergerd. Dat concluderen vakbond FNV, Stichting VNB en internationale transport- en voedingsbondfederaties ITF en IUF. Vakboned FNV spreekt op basis van dit onderzoek van een 'pandemie van uitbuiting'.

Containerschepen varen rond met enorme hoeveelheden lege containers omdat de vraag naar goederen is gedaald door de coronacrisis. Doorvaren met lege containers is alsnog goedkoper dan de schepen aan de kant leggen. Dat meldt kredietverzekeraar Euler Hermes.

Het coronavirus weerhoudt beleggers niet om fors te investeren in stadsdistributiecentra. Uit gegevens van RCA (Real Capital Analytics) die vastgoedadviseur Savills analyseerde gaat het om een totaalbedrag van 3,7 miljard euro in de periode januari tot mei van dit jaar, een groei van 7 procent op jaarbasis.