De schade als gevolg van het coronavirus lijkt mee te vallen. Hogere werkloosheid en meer faillissementen kunnen nog zorgen voor een somber vierde kwartaal, vreest ABN Amro in een nieuwe sectoranalyse. Het zal nog tot 2022 duren voordat de sector volledig is hersteld.
Moeten we minder afhankelijk worden van China als gevolg van de coronacrisis? De discussie over nearshoring is losgebarsten, nu de risico's in sommige supply chains onverbloemd aan de oppervlakte zijn gekomen. Hier een aantal meningen over de voor- en nadelen en een voorbeeld uit de praktijk.
De mondkapjesplicht doet ook in Nederland zijn intrede. Ondernemers in de logistieke sector zeggen nog weinig last te hebben van de maatregel bij de stadslogistieke werkzaamheden.
VIL onderzocht de werking van Social Distancing Alarms voor medewerkers in de logistiek. Face-to-face werken de systemen prima.
Het ligt voor de hand om te denken, dat nearshoring als gevolg van de coronacrisis de vraag naar logistieke ruimte zal aanjagen. Dat betekent goed nieuws voor de logistieke sector en de vastgoedwereld. De werkelijkheid is helaas veel complexer. Het zal daarom nog wel even duren voordat we de impact op vastgoed echt in de praktijk gaan zien.
Om absoluut zeker te weten of de anderhalve meter afstand wel wordt gewaarborgd, brengt Linde een veiligheidsvest op de markt. Mocht een collega binnen de gewraakte straal komen, dan licht het vest niet alleen op, maar produceert ook nog eens waarschuwende geluiden en trillingen.
Wereldwijde distributie van het coronavaccin dreigt in gevaar te komen omdat regie ontbreekt zeggen logistieke experts, verladers en logistieke dienstverleners. Met name de distributie van het coronavaccin in derde wereldlanden dreigt in het gedrang te komen.
De overslag in de Rotterdamse haven is in de eerste helft van het jaar met meer dan 9 procent gedaald als gevolg van de coronacrisis. Volgens het Havenbedrijf Rotterdam pakten de overslagvolumes evenwel minder ongunstig uit dan eerder werd gevreesd.
EDC Retail uit Veendam gaat fors uitbreiden met 2 hallen. EDC investeert 4 miljoen euro in de gefaseerde magazijnuitbreiding. De eerste hal wordt nog deze zomer gebouwd en heeft een omvang van 650 vierkante meter. De tweede hal van 2400 vierkante meter wordt volgend jaar gebouwd.
Voor abonneesBijna drie op de tien werkgevers denken dat hun organisatie blijvend moet veranderen. Dat is nodig om te kunnen blijven voortbestaan omwille van de coronacrisis. Een derde van de werkgevers zegt dat om- of bijscholing van werknemers noodzakelijk is om ze voor te bereiden op deze veranderende toekomst.
