Nederland heeft toestemming van de Europese Commissie om 22,5 miljoen euro te steken in het vergroenen van vrachtvervoer. Het geld is bedoeld om vervoerders te stimuleren hun goederen via de binnenwateren en het spoor te vervoeren (modal shift) in plaats van over de weg.
Twee jaar geleden verruilde Femke Brenninkmeijer Havenbedrijf Amsterdam voor binnenvaartcoöperatie NPRC in Rotterdam. De directrice vindt het regionale speelveld versus de internationale concurrentie een leuk spanningsveld, zegt ze in de serie Topvrouwen. Wel had ze het leuk gevonden als ze tijdens het werk wat meer vrouwen tegen zou komen. "Als vrouw word je nooit one of the boys. Dat moet je ook niet willen. Je hebt gewoon je eigen rol. Ik denk dat het alleen maar leuker wordt als het nog iets diverser is."
Rijkswaterstaat beperkt de doorgang naar de Twentekanalen voor de scheepvaart. Bij de grote sluis in Eefde in Gelderland wordt vanaf woensdag alleen nog maar geschut op aanvraag. Dat is nodig, omdat er door de droogte te weinig water is. Rijkswaterstaat sluit niet dat het scheepvaartverkeer helemaal wordt gestremd, als er niet voldoende regen valt. "We doen veel regendansjes en zien gelukkig dat er in Zuid-Duitsland en Zwitserland weer wat aan komt. Hopelijk geeft dat uitstel van executie", aldus Annemarie Terpstra, commercial director van CTT.
Medio augustus bereikt de temperatuur in Nederland weer tropische hoogtes. Reden voor logistieke bedrijven om hitteprotocollen in werking te stellen. Hoe houden ze het hoofd koel?
Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) maakt zich grote zorgen over de ontwikkelingen in de beschikbaarheid van scheepsruimte voor de container- en droge ladingmarkt. Door de grote vraag naar kolen als alternatief voor gas, wordt een groot deel van de geschikte scheepscapaciteit naar deze markt getrokken. Daarnaast worden schepen uit de markt weggekocht of gecharterd om naar het Oostblok te worden overgebracht, voor het vervoer van Oekraïens graan. Dit leidt niet alleen tot sterke prijsstijgingen maar ook tot toenemende schaarste aan scheepsruimte.
De Europese Unie stelt opnieuw een miljoenensubsidie ter beschikking voor de doorontwikkeling van zes binnenhavens in Limburg. De binnenhavens in Venlo, Roermond, Leudal, Stein, Maastricht en Tilburg kunnen de komende drie jaar rekenen op zeven miljoen euro van Europa voor onderzoek en maximaal 120 miljoen euro subsidie voor uitbreiding.
In deze nieuwe serie nemen we je mee naar de joint corridors in Nederland, waar we zowel met de verlader als de vervoerder praten over deze samenwerking. De Twente Corridor is één van deze verbindingen. Kijk mee naar de eerste aflevering, waarin Combi Terminal Twente (CTT) en bierbrouwerij Grolsch de corridor bespreken. Wat is voor de partijen het belang van deze joint corridor?
De omzet in de transport en logistiek sector is het afgelopen jaar met bijna 12 procent op jaarbasis verbeterd. Dit betekent een flinke vooruitgang ten opzichte van het jaar daarvoor toen een lichte omzetkrimp liet zien, meldt accountantskoepel SRA.
Provincie Utrecht en bedrijven uit de regio gaan samen in de coalitie 'Goederenvervoer over Water'. Meerdere gemeentes en bedrijven hebben met een intentieverklaring afgesproken om in Utrecht minder over de weg vervoeren en meer over water en op die manier de last mile te verduurzamen.
Zero Emission Services (ZES) krijgt van het nationaal groeifonds een investering van 50 miljoen, voor een versnelde invoer van een zero-emissie binnenvaart. Het bedrag wordt gebruikt voor de ontwikkeling van batterijcontainers, laadinfrastructuur en het ombouwen van schepen naar geëlektrificeerde schepen.
