binnenvaart

De maandenlange sluiting van het Julianakanaal in Limburg vanaf oktober komt onverwacht voor Transport en Logistiek Nederland (TLN), VNO-NCW en Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN). De belangenorganisaties waarschuwen voor de gevolgen van het sluiten van de druk bevaren route en de hoge kosten die het gevolg zijn. Dit betekent bovendien dat er nog veel meer transport van het water over de weg moet. Het bedrijfsleven voelt zich gepasseerd door het voorgenomen besluit van de minister.

Containerterminal Rotterdam World Gateway (RWG) gaat de gehele kade - voor alle schepen - voorzien van walstroom. De eerste schepen kunnen naar verwachting vanaf 2026 aan de stekker.

De Boon's Markt aan de Ganzenmarkt in Utrecht is deze week voor het eerst met een boot bevoorraad. De gemeente Utrecht ziet deze manier van bevoorrading als onderdeel van een breder pakket. "We gaan in Utrecht meer vervoer over water stimuleren net als elektrische bakfietsen en goederen bundelen via hubs aan de randen van de stad", zegt wethouder Eva Oosters.

Het tweede waterstofschip van Future Proof Shipping genaamd H2 Barge 2 is klaar voor gebruik. Het waterstof aangedreven schip gaat goederen volledig emissievrij vervoeren op de Rijn tussen Rotterdam (NL) en Duisburg (DE).

Hoewel de binnenvaartsector zelf aangeeft volop bezig te zijn met verduurzaming, blijkt uit onderzoek dat de modaliteit voor veel meer CO2 uitstoot zorgt dan de gehanteerde cijfers tot nu toe weergeven. De kengetallen komen niet overeen met de realiteit van het transport over water.

Het aantal bezoekende schepen in de Rotterdamse haven is vorig jaar gedaald. Dat meldt het Havenbedrijf Rotterdam. De afname van zowel zeeschepen als binnenvaartschepen is niet verrassend en hangt samen met de economische omstandigheden. Er werden in 2023 aanzienlijk minder goederen vervoerd dan het jaar ervoor.

Vanuit binnenvaartterminal BCTN in Den Bosch vaart de Maas Corridor, onderdeel van Joint Corridors Off-Road, negen keer per week naar de Rotterdamse haven. De ambitie is om uit te breiden naar twaalf keer per week. Smart Hub Logistics is een van de logistieke bedrijven die gebruikt maakt van deze duurzame verbinding via het water.

Inland Terminals Group (ITG) neemt Combi Terminal Twente (CTT) over. Door de overname heeft de groep een netwerk van zestien inland terminals in Nederland en België. De drie terminals van CTT vallen precies tussen de verzorgingsgebieden ITG.

Danser Group vernieuwt de vloot met een nieuwe diesel-elektrisch aangedreven binnenvaartschip. De Salamanca wordt momenteel afgebouwd bij Concordia Damen en zal in het eerste kwartaal van 2024 in de vaart komen.

De langverwachte inland terminal in de binnenhaven van Deventer is deze week met een druk op de knop en een feestelijke lichtshow officieel geopend. De terminal in de Hanzestad is per 1 januari 2024 operationeel en zal het eerste jaar zo'n 30.000 TEU gaan verwerken. Er zullen wekelijks twee tot vier afvaarten plaatsvinden tussen de terminal en de haven van Rotterdam.