Modal Shift: 'de frites express' van Kloosterboer bewijst dat het kan
Containervervoer verplaatsen van de weg naar de binnenvaart. Het kabinet wil het graag. Kloosterboeren en patatproducent McCain bewijzen dat het kan.

Containervervoer verplaatsen van de weg naar de binnenvaart. Het kabinet wil het graag. Kloosterboeren en patatproducent McCain bewijzen dat het kan.

Vlaanderen heeft grote ambities op het gebied van modal shift. De Belgen willen 50.000 ritten door vrachtwagens verplaatsen naar spoor en water. Een nieuwe community moet die ambitie waarmaken.

Binnenvaartorganisatie MCA Brabant biedt sinds kort op zijn vernieuwde website voor verladers de tool 'Navigate' aan. Met deze tool, die ontwikkeld is door het Havenbedrijf Rotterdam, kunnen verladers, vervoerders en expediteurs de planning uitvoeren voor het wereldwijde containervervoer.

Waterstof lijkt het wondermiddel van deze (corona-)zomer. Bovendien wil Nederland weer koploper zijn in Europa, nu met waterstof ondanks dat er nog flink wat obstakels overwonnen moeten worden. Ook de logistieke sector zit niet stil en is volop aan het testen met waterstof. Maar wat gebeurt er nu concreet? Een overzicht van vier projecten.

Ondernemersvereniging Evofenedex verwelkomt de versnelde investeringen in het onderhoud van de infrastructuur. TLN vindt de plannen van het kabinet niet ver genoeg gaan en is teleurgesteld.

De omzet in de transportsector daalde in het tweede kwartaal van 2020 met ruim 21 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Bijna alle branches hadden te maken met omzetdalingen. Er is ook ruimte voor licht positivisme.

Containerterminal Oss komt in andere handen. OOC beheer draagt haar containeractiviteiten in Oss per 8 september over aan Van Berkel Logistics.

Er komt een proef met het milieuvriendelijk ontgassen van binnenvaartschepen. Het ministerie van Infrastructuur maakt 250.000 euro vrij om mobiele ontgassingsinstallaties te testen, zodat de gassen niet meer in de buitenlucht terechtkomen.

De gevolgen van de coronacrisis in de transport en logistiek sector valt dit jaar relatief mee. Per saldo zal het volume met 4,5% over 2020, al zijn de uitslagen door verschuivingen tussen goederenstromen en modaliteiten op bedrijfsniveau groot. Voor 2021 volgt er gedeeltelijk herstel. Desondanks zullen de gevolgen van de coronacrisis in 2022 en 2023 nog voelbaar zijn.

De Europese commissie heeft een subsidie van half miljoen euro uitgekeerd voor onderzoek naar het gebruik van waterstof in de binnenvaart. Het gaat om het transport van goederen met binnenvaartschepen op waterstof op de transportcorridor tussen de havens van Rotterdam en Genua.