Het spoorgoederenvervoer in Nederland is het afgelopen jaar gegroeid. Het aantal goederentreinkilometers steeg met 5 procent tot 9,8 miljoen kilometer. Deze groei was vooral te danken aan een forse stijging op de Rotterdamse Havenspoorlijn, die een toename noteerde van maar liefst 17 procent., blijkt uit cijfers van ProRail.
De volumegroei in de sector transport en logistiek neemt verder af. De stikstof- en PFAS-crisis gooien ook roet in het eten in 2020. Deze ontwikkelingen raken met name het wegtransport en de binnenvaart flink. Post- en pakketvervoerders en logistieke dienstverleners zijn de positieve uitzonderingen.
De transportsector heeft in het derde kwartaal van 2019 1,7 procent meer omzet behaald dan in dezelfde periode een jaar geleden. Logistieke dienstverleners noteerden de hoogste omzetplus. De omzettoename overal zwakt de laatste drie kwartalen wel af.
Recent was Lean & Green te gast bij BTT (Barge Terminal Tilburg) in Tilburg voor een zogenaamde OnSpot Event. Tijdens dit event stond de samenwerking centraal tussen bierbrouwer Swinkels Family Brewers (bekend van Bavaria, red.) en BTT die in 2012 tot stand werd gebracht. Sindsdien zijn er volgens Fred Hooft van SFB en Iwan Maessen (BTT) flinke stappen gezet in CO2-reductie.
In de haven op bedrijventerrein Loven in Tilburg komt een overslagterminal voor containers die logistiek dienstverlener GVT Group of Logistics gaat exploiteren. Bijzondere aan deze trimodale terminal is dat het de eerste locatie in de provincie Noord-Brabant is, waar de containers zowel over het water als over het spoor worden aan- en afgevoerd.
Schoner, efficiënter en concurrerend. Dat zijn de eigenschappen van het nieuwste duurzaamheidswapen voor de binnenvaart. Het nieuwe schip werd recent gelanceerd.
Parijzenaars die online een Billy of een Pax kast bestellen bij Ikea kunnen die voortaan per binnenvaartschip aangeleverd krijgen. Het hybride aangedreven schip maakt daarbij gebruik van de rivier de Seine. De Zweedse meubelgigant laat weten dat ongeveer 30 procent van de bestellingen in aanmerking voor transport via het water.
De containerbinnenvaart talmt met groene initiatieven. Als dat zo blijft, is het vanuit het oogpunt duurzaamheid beter om meer containers over de weg te vervoeren. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de Topsector Logistiek.
Meer goederen per spoor en binnenvaart en minder wegtransport. Dat wil minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) realiseren.
Netwerkorganisatie MCA Brabant gaat in samenwerking met kennisplatform Logistics Community Brabant (LCB) meer goederenvervoer in de provincie Brabant van de weg naar water en spoor verschuiven.
