Connekt

Van der Wal wil geen extra voertuigen kopen, zolang de beladingsgraad van de huidige trucks niet op een fatsoenlijk niveau ligt. En Cornelissen koopt nooit meer een dieseltruck. Het zijn twee uitspraken die duidelijk maken dat het twee logistiek dienstverleners zijn die duurzaam transport hoog in het vaandel hebben. Directeuren Henk van der Wal en Mark van der Drift lijken intrinsiek gemotiveerd om het aantal lege kilometers te verminderen. Dit kan met de LPI, de Load Performance Indicator. Wel valt of staat het succes ervan met de bijdrage van verladers.

Logistiek professionals laten zich niet gauw van de wijs brengen door ketenverstoringen. Maar de impact van bedreigingen op kwetsbare en cruciale supply chains bezorgen de overheid slapeloze nachten. Onder leiding van de Topsector Logistiek praten overheidsvertegenwoordigers opnieuw met het bedrijfsleven over wat er mis kan gaan en hoe daartegen een dam op te werpen.

"Stel dat we één dag alle logistiek zouden stilleggen in dit land." Topsector Logistiek voorman Ronald Paul kijkt kwajongensachtig de zaal in tijdens de Multimodaal Transport Expo in Breda. Hij wil maar al te graag het belang van logistiek benadrukken en woord 'verdozing' het liefst schrappen.

Nederland heeft toestemming van de Europese Commissie om 22,5 miljoen euro te steken in een modal shift van het vrachtvervoer. De subsidieregeling richt zich op verladers en expediteurs. Om hen te stimuleren voor de binnenvaart of het spoor te kiezen wordt een subsidie van 20 euro per structureel verplaatste container beschikbaar gesteld.

De aanbesteding voor de modal shift, de verplaatsing van goederenvervoer van de weg naar het water, is gestart door Connekt. Er zijn in totaal vijf concessies op drie trajecten te vergeven. Het is de bedoeling dat deze vijf samen dagelijks 1.100 vrachtwagens van de weg houden.

Koploper in duurzaam transport, dat is een kwalificatie waar veel logistiek dienstverleners van vinden dat ze zich die mogen toe-eigenen. Het is fijn als daar ook wat bewijsvoering voor kan worden overhandigd. Vos Transport heeft inmiddels een naam hoog te houden op dit gebied en daar is inmiddels een volgende concrete stap in waterstoftechnologie aan toegevoegd.

Het verzelfstandigde carbon footprinting platform BigMile is inmiddels ruim anderhalf jaar bezig om verladers en vervoerders bewust te maken van hun CO2 -uitstoot en dat planmatig te reduceren. "Over vijf jaar willen we wereldwijd de marktleider zijn op het gebied van carbon footprinting in supply chain."

Albert Veenstra vertrekt als wetenschappelijk directeur van TKI Dinalog. Veenstra vervulde deze functie vanaf oktober 2014.

Logistiek.nl volgt de komende weken in een serie artikelen eerstejaars studenten van de Universiteit van Twente die bedrijven aan de hand van logistieke data meer inzicht geven in hun carbon footprint. In deze eerste aflevering de case van binnenvaartondernemer Jacob Verdonk die behoefte heeft aan een dashboard, waarmee hij onder andere de carbon footprint kan berekenen voor een klant.

Studenten van de Universiteit van Twente gaan zeven bedrijven de komende acht weken aan de hand van logistieke data inzicht geven in hun carbon footprint. Om hun weg te vinden in de brei van beschikbare vervoers- en logistieke data maken de studenten, verdeeld over 35 teams, in deze module gebruik van het carbon footprinting platform BigMile.