Tessa Heerschop

Nike schrapt meer dan 700 banen op de logistieke hub in België, een groter aantal dan eerst werd aangekondigd. Het sportmerk stelt dat reorganisatie nodig is wegens investeringen in automatisering, maar volgens de werknemers zijn tegenvallende resultaten de echte oorzaak. De vakbonden sluiten acties niet uit.

Stichting Hub Utrecht Oost heeft met een elektrisch schip de supermarkt Boon in de binnenstad van Utrecht voor het eerst bevoorraad. Hiermee loopt de supermarkt vooruit op het verbod voor zwaar vrachtverkeer dat volgend jaar ingaat. De stichting die het vervoer organiseert verwacht snel meer klanten: 'Ze willen de boot niet missen.'

De winst van expediteur DSV is in het eerste kwartaal gegroeid ten opzichte van vorig jaar. Dit komt met name door de overname van DB Schenker. 'We maken ons wel zorgen over de situatie in het Midden-Oosten.'

DSV sluit per donderdag 30 april de Air & Sea vestiging in Dordrecht. De kantoorfunctie verhuist naar Rotterdam, de logistieke operatie gaat naar het nieuwe megadistributiecentrum in Moerdijk. 

De overslag in de haven Amsterdam bleef vorig jaar met circa 62,1 miljoen ton stabiel. De omzet van havenbedrijf Port of Amsterdam steeg wel met 4,8 procent naar 208 miljoen euro. Het nettoresultaat steeg zelfs met 15,3 procent naar 66,4 miljoen euro.

Duitse grenscontroles schenden Schengenverdrag van de EU, zo heeft een rechtbank in het Duitse Koblenz geoordeeld. Sinds twee jaar zijn er controles tegen illegale immigratie, maar de kritiek groeit vanwege de files en ongelukken die ze geregeld veroorzaken.

PostNL bezorgde in het eerste kwartaal van dit jaar 5,5 procent minder volume dan vorig jaar. Dit komt volgens het bedrijf met name door lagere consumentenbestedingen en zwakkere marktgroei plus een nieuwe strategie omtrent bezorging.

De gemeente Utrecht zou tot 2040 minstens 193 miljoen euro moeten investeren in bereikbaarheid en het groen en aantrekkelijk maken van bedrijventerrein Lage Weide, zo staat in de nieuwe omgevingsvisie Lage Weide 2040 van de gemeente.

Logistieke bedrijven moeten hun CO2-voetafdruk beter in beeld brengen. Een bijvangst hiervan is dat ze hiermee ook veel meer inzicht krijgen in de zwaktes van de logistieke keten.

Europa stelt nieuwe wetgeving in tegen wegwerpverpakkingen. De Packaging & Packaging Waste Regulation (PPWR) gaat op 12 augustus in en verplicht bedrijven en leveranciers om te rapporteren waaruit verpakkingen bestaan en of deze recyclet worden. Logistiek dienstverleners, fabrikanten, producenten en importeurs moeten nu alvast zorgen dat de rapportage goed gebeurt, zo waarschuwen meerdere partijen.