Hexspoor was al 75 jaar goed in het meedenken met de klant. Vanuit die gedachtegang bouwde Susanne Bolck de logistieke tak van het bedrijf verder uit. "Als dat de kracht van het bedrijf is, het DNA, dan moet je dat doorzetten", zegt de topvrouw. De mede-eigenaresse van het familiebedrijf heeft met het e-fulfilmentbedrijf een mooie groei gerealiseerd.

De discussie rondom de invoering van zero-emissiezones in Nederlandse binnensteden zorgt voor toenemende spanningen tussen de politiek en de logistieke sector. Terwijl een meerderheid van de Tweede Kamer oproept tot uitstel, staan brancheorganisaties op de barricaden voor een snelle invoering. Zij vrezen dat uitstel zal leiden tot onzekerheid en economische schade voor ondernemers die al hebben geïnvesteerd in emissievrije voertuigen. Veertien gemeenten die per 1 januari 2025 uitstootvrije zones willen invoeren geven aan dat ze gewoon doorgaan met de voorbereidingen.

Logistiek vastgoedontwikkelaar P3 Logistic Parks bouwt zijn eerste Nederlandse build-to-suit (BTS)-faciliteit in Emmeloord. De locatie zal worden gebruikt door Tolsma-Grisnich, wereldwijd leverancier van technische oplossingen voor de opslag en verwerking van aardappelen, uien en wortelen.

Hoewel het grootste deel van de Nederlandse consumenten bestelde producten bij voorkeur thuis laat bezorgen, neemt het aantal pakketkluizen in ons land snel toe. Vrijwel alle pakketbezorgers investeren op dit moment volop in pakketautomaten. Ook grote winkels zoals Ikea zien grote kansen voor de automaat. De van oorsprong Zweedse bezorgdienst Budbee kiest er zelfs voor om helemaal geen bezorging meer aan huis te doen.

De transportbranche is 'niet gelukkig' met de strengere grenscontroles in Frankrijk vanaf 1 november. "Als er files en vertragingen ontstaan, dan kost het ondernemers ontzettend veel geld", zegt een woordvoerder van Transport en Logistiek Nederland (TLN).

Kunstmatige intelligentie (AI) is een soort toverwoord geworden. Iedereen praat erover en iedere organisatie vindt dat zij het zo snel mogelijk moeten gebruiken. Maar hoe doe je dat en hoe gebruik je AI om meer uit je organisatie te halen? Dat legt softwarebedrijf SAP in dit artikel voor je uit en richt zich daarbij vooral op de supplychain. SAP laat zien hoe hun AI kan helpen om een backorderproces te optimaliseren.

Gaat het op termijn lukken om ketens efficiënter en flexibeler te maken met behulp van AI, bijvoorbeeld door ze daarmee beter te laten anticiperen op mogelijke verstoringen? Marcel Bron vindt van wel en hij legt uit hoe je deze technologie effectief in je processen kunt integreren.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) stelt meer tijd en geld ter beschikking voor bedrijven die gebruik (willen) maken van de subsidie voor een modal shift: het verplaatsen van goederen van de weg naar het water en/of spoor.

DHL gaat nu ook pakketautomaten plaatsen bij de vestigingen van Gamma en Karwei. De komende maanden worden de eerste zeventig bouwmarkten voorzien van de pakketautomaten waar klanten hun pakketten zelf kunnen ophalen of verzenden.

Weg van het aloude maatwerk en overstappen naar een gestandaardiseerde configuratie; veel kleine en middelgrote logistiek dienstverleners werken eraan. Zeker als de volgende generatie het stuur in handen krijgt is dat vaak het geval. Zoals bij Frigo, voor het aansturen van een complete logistieke operatie in de koel- en vriessector.

Logistiek dienstverlener VTS start de bouw van een nieuw farmaceutisch warehouse naast hun hoofdkantoor in Boxmeer. Het warehouse is ontworpen met de focus op innovatie, duurzaamheid en geautomatiseerde logistieke processen.

De opleiding Logistics Management (LM) aan de Hogeschool Rotterdam bevindt zich midden in een groot transitieproces. Na een verhuizing naar de Lloydstraat in 2022, een locatie in het hart van Rotterdam, tussen de stad en de haven, is ook het curriculum grondig vernieuwd. Deze veranderingen sluiten aan bij de missie van de Hogeschool Rotterdam: een sterk en toekomstgericht logistiek en maritiem instituut te creëren, zodat studenten de beste voorbereiding krijgen op hun toekomstige rol in de sector.

Het nieuwste magazijn van CB in Culemborg, welke half november officieel in gebruik wordt genomen, is volledig zelfvoorzienend dankzij 2.422 zonnepanelen op het dak.

Supermarkt Jumbo belevert vanaf deze week winkels in Amsterdam met Renault Trucks' Oxygen, een nieuwe e-truck die speciaal is ontworpen voor stadslogistiek. Het betreft een pilot van zes maanden, waarna het traject wordt geëvalueerd.

De overname van Staci door Bpostgroup brengt belangrijke veranderingen met zich mee voor het management van de groep, maar ook voor de huidige Bpost-dochterondernemingen Active Ants en Radial. Positieve veranderingen, benadrukt Staci-ceo Thomas Mortier. In Nederland acht hij de kans groot dat in 2026 een nieuwe locatie wordt geopend.

Manhattan Associates heeft zijn softwaresuite Manhattan Active Supply Chain Planning geïntroduceerd in EMEA. Doordat de verschillende oplossingen in deze applicatie met elkaar samenwerken, zijn planning en executie beter en geautomatiseerd op elkaar afgestemd.

DHL is gestart met de bouw van een nieuwe CityHub in Nieuw-Vennep. De nieuwe locatie gaat als uitvalsbasis dienen voor de bezorging van pakketten in de regio Nieuw-Vennep, Lisse, Hillegom en Hoofddorp. De vestiging zal in het tweede kwartaal van 2025 in gebruik genomen gaan worden.

De afgelopen tijd is één ding heel erg zeker geworden: AI is klaar om een nieuw tijdperk van intelligent transport in te luiden. Verladers en logistiek dienstverleners moeten nu gaan nadenken over hoe ze deze technologie gaan implementeren. Jonah McIntire legt uit welke manieren er zijn.

Na een korte opleving in juli is de goederenexport in Nederland in augustus weer gekrompen. Vooral de uitvoer van machines, aardolieproducten en transportmiddelen was lager. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek.

De RDW gaat in zee met een Portugese hoofddienstaanbieder voor het uitvoeren van alle activiteiten rondom de vrachtwagenheffing op het Nederlandse wegennet. Triangle, een samenwerking van Via Verde Portugal, Ascendi O&M en Yunex GmbH, heeft de Europese aanbesteding in de wacht gesleept. De tolheffing moet in 2026 ingevoerd gaan worden.