Een case picking systeem is allesbehalve een simpele machine. Het is een samenstelsel van machines, met elkaar verbonden via conveyors. Het proces dat ...

Transporteurs houden steeds vaker ook een stukje opslag voor hun klanten. Dat betekent dat ze naast hun bestaande TMS of vergelijkbare ...

TomTom en VDO Continental werken samen bij de opslag van tachodata. TomTom is samen met VDO marktleider.

Vier liften, zeven shuttles en 518 opslagkanalen met kettingbanen. Dat zijn de hoofdbestanddelen van het unieke opslagsysteem dat is gerealiseerd in het ...

Hänel biedt een nieuwe mogelijkheid voor de opslag bij extreem lage temperaturen tot -80° C aan. Het systeem is aanvullend op de bestaande DryStore en ...

Logistiek dienstverlener Neele-Vat Logistics bouwt een nieuwe magazijn voor de opslag van gevaarlijke stoffen. Daarmee verdubbelt het bedrijf zijn opslagcapaciteit.

De Ierse firma Grifols, actief in de gezondheidszorg, nam Jungheinrich in de arm om een geautomatiseerd hoogbouwmagazijn te bouwen. Bijzonderheid: opslag gebeurt bij min 35 graden Celsius.

Metalen platen zijn zwaar, hun vorm is onhandig, ze zijn dus erg moeilijk te handlen. Het Duitse Kasto heeft daarom een volledig automatisch en compact ...

De moord van Bart van U. op zijn zus had voorkomen kunnen worden als zijn DNA was opgeslagen en verwerkt. De nieuwe wet DNA-C maakt het mogelijk om dit materiaal voortaan wel direct af te nemen. Dat celmateriaal wordt volledig geautomatiseerd verwerkt dankzij een slimme logistieke oplossing.

Een van de belangrijkste criteria bij de afname van een complex gemechaniseerd opslag-en sorteersysteem is de availability (beschikbaarheid) van het systeem. Uiteraard wenst de afnemer van het systeem een zo hoog mogelijke beschikbaarheid en vaak is de leverancier bereid hiervoor te tekenen. Hoe ga je hiermee om? Ivo van der Meulen biedt richtlijnen.

Te veel voorraad, een te klein warehouse of een tekort aan personeel om alle dagelijkse orders op tijd te verwerken. Het zijn herkenbare obstakels waar veel productiebedrijven mee worstelen. Logistiek partner Parts Express denkt graag mee over mogelijke oplossingen voor deze struikelblokken.

Op een industrieterrein in het Brabantse Moerdijk woedt sinds woensdagmiddag een zeer grote brand. Of er gevaarlijke concentraties schadelijke stoffen ...

Facility Portal faciliteert de inkoop bij Gezondheidscentrum asielzoekers (GCA). Zorglogistiek is hierin een onderdeel dat voortaan wordt uitbesteed aan ...

Komend jaar gaat naar alle waarschijnlijkheid een nieuwe richtlijn in werking die de gevaren van opslag van lithiumbatterijen aan banden moet leggen. Iets om rekening mee te houden voor alle bedrijven die producten onder hun dak hebben met deze energiedragers. Zeker ook voor de leveranciers van heftrucks.

Hoogspanningsnetbeheerder Tennet heeft Apeldoorn uitgekozen voor de bouw van een opleidingscentrum en centraal magazijn. Vanaf 2028 kunnen de producten die nodig zijn voor projecten en onderhoud er worden opgeslagen.

De onderwerpen die Transport+Opslag behandelt, zijn ook terug te vinden op de logistieke portal Logistiek.nl.

Portofrotterdam doet het bij Distripark Eemhaven voor niets minder dan high-quality producten. Het havenbedrijf omschrijft de ondernemingen die gevestigd zijn in dit logistieke park als 'gespecialiseerd in de opslag en distributie van high-quality producten'. Eemhaven is een van de drie Rotterdamse distriparken die in deze editie van het Jaarboek Logistieke Parken beschreven wordt.

Logistiek dienstverleners en verladers willen graag meer duidelijkheid over de regels voor de opslag van lithium-ion-batterijen. Toch moeten zij nog even geduld oefenen. De commissie die de regels voor de zogenoemde richtlijn PGS-37 opstelt, verwacht de publicatie van de definitieve richtlijn pas in het najaar.

Het Zweedse opslag- en distributiebedrijf Varubud Åkeri AB heeft een aantal voertuigen uitgerust met een Thermo King V-1000 voertuig aangedreven koelunit. De Zweedse onderneming zet naar eigen zeggen sterk in op duurzamere leveringen en verwacht dat de koelunits daaraan bijdragen.

Aan een zevenjarige stijging van het Nederlandse ziekteverzuim is een einde gekomen, alleen doet de sector 'vervoer en opslag' daar volgens het CBS niet aan mee. Het ziekteverzuim in de logistiek steeg ook in het derde kwartaal van 2023 nog een tikje. Vooral de werkdruk zou te hoog zijn. Er is volgens MKB-Nederland/VNO-NCW meer aandacht voor preventie en re-integratie nodig.