VIL start samen met een aantal andere partijen een project om een app ontwikkelen op basis van artificiële intelligentie. De app moet een ketenbrede, realtime en proactieve voorspelling en planning mogelijk maken.
De logistiek werd flink opgeschrikt door corona. Alle focus op de operatie en volle kracht vooruit was de eerste reactie van veel logistieke bedrijven. Nu de eerste schrik weg is wordt het tijd om te focussen op de toekomst. Hoe kom je als logistiek bedrijf zonder al te veel kleerscheuren uit deze crisis?
De uitbraak van het coronavirus drukt de logistieke sector met de neus op de feiten. Kracht en kwetsbaarheid zijn voor iedereen zichtbaar. Ook de wetenschap ziet zich voor nieuwe vraagstukken gesteld. "Moeten we meer oog hebben voor abnormale omstandigheden?", vraagt Albert Veenstra zich af.
Hardis Group introduceert WCS Master, een module van Reflex WMS voor het aansturen van alle gemechaniseerde en gerobotiseerde processen.
PostNL Transport is een proef gestart waarbij vrachtwagens gaan rijden op Bio LNG. De test duurt een jaar en wordt uitgevoerd met enkele tientallen trucks.
Wat kan IoT (Internet of Things) bijdragen om voedselverspilling in de versketen aan te pakken? Een consortium van onderzoeksinstellingen en bedrijven gaat met dit onderzoeksthema aan de slag en ziet vooral kansen in het beter toepassen van sensoren.
De aanstaande fusie van postbezorgers PostNL en Sandd gaat duizenden bezorgers hun baan kosten. De bezorgers van Sandd is een baan beloofd, maar werkroosters, afstand en een andere werkwijze blijken een obstakel.
Nugteren Transport kiest voor een nieuw WMS. De nieuwe oplossing moet Nugteren meer inzicht gaan bieden en interne processen vereenvoudigen en versoepelen.
Bij de introductie van de achtste Global Connectedness Index geven DHL en onderzoekspartner NYU Stern School of Business aan dat globalisatie nauwelijks geraakt is door corona. Na een dip ligt de wereldwijde handel sinds begin 2021 zo'n 5 procent hoger dan voor coronatijd.
De concurrenten Shippeo en Simacan zijn een strategische samenwerking aangegaan. Samen maken zij de supply chain van begin tot einde in realtime inzichtelijk.
Hoe kan de logistiek toegevoegde waarde blijven leveren in de toekomst? Tegen welke vraagstukken lopen we op in ons streven naar duurzame logistiek? Vanuit dat perspectief hield prof. Sander de Leeuw de eerste Ad van Goor rede. "Als we besluiten capaciteit in het elektriciteit netwerk te vergeven aan datacentra, zoals nu al veelvuldig is gebeurd, kunnen we onze logistieke ambities niet halen."
De Japanse machinefabrikant Kubota betrekt het grootste deel van het recent opgeleverde nieuwe distributiecentrum van de Australische logistiek vastgoed ontwikkelaar Goodman in Alblasserdam.
Het Amerikaanse Infor neemt het Britse Lighthouse Systems over. Infor verwacht door de integratie van Lighthouse Systems in hun eigen systemen, beter te kunnen voldoen aan de behoeften van de klant.
Weber Barbecues heeft recent een nieuw Europees productie- en distributiecentrum geopend. Met het pand wil de barbecue-expert de Europese productiecapaciteit stroomlijnen en de milieuvoetafdruk door transport te verminderen.
Elke maand een nieuw online magazine met een ander logistiek thema. Met achtergrondverhalen, video's en foto's.
De energietransitie is volop in beweging. Steeds meer logistieke bedrijven investeren in een groene energievoorziening. Vaak kiezen ontwikkelaars, investeerders of gebruikers van logistiek vastgoed voor zonnepanelen vanwege de vele vierkante meters plat dak waar ze over beschikken.
De grote Chinese containerhaven Ningbo-Zhoushan nabij Shanghai is nog altijd voor een groot deel gesloten. Een van de terminals van de op twee na drukste haven ter wereld ging op last van de autoriteiten op slot toen bij een medewerker corona werd vastgesteld. Ondertussen groeien de zorgen over de impact van de sluiting op de handelsstromen in de regio.
De helft van de millennials wil zeggenschap over de last mile. De aflevertijd en adres na verzending willen ze kunnen wijzigen na verzending. Ook is deze groep bereid fors te betalen voor speciale diensten als same day delivery.
Crossborder e-fulfilment specialist B2C Europe uit Almere wordt onderdeel van de reder Maersk. De Deense multinational wil zich meer op e-commerce diensten richten en neemt naast B2C Europe ook het Amerikaanse Visible Supply Chain Management over.
Met twee nieuwe directeuren is het het managementteam van heftruckleverancier Motrac weer compleet. Het bedrijf wil meer accent leggen op productiviteit en automatisering.