Het is tijd voor LEVV in Amsterdam
Donderdag vergadert de Amsterdamse gemeenteraad over de opkomst van lichte, elektrische vrachtvoertuigen. De HvA wil nu actie.

Donderdag vergadert de Amsterdamse gemeenteraad over de opkomst van lichte, elektrische vrachtvoertuigen. De HvA wil nu actie.

"De Nederlandse chauffeur is juist goed bezig met het halen van zijn Code 95-modules. Als wij onze eigen cijfers extrapoleren, zien wij geen enkele ...

Een Rolling Highway systeem biedt de mogelijkheid om de Hoge Snelheidsinfrastructuur op een meer efficiënte manier te benutten. Het systeem waarbij ...

Komt er wel of geen groen licht voor de bouw van een nieuw bedrijventerrein met daarop een groot dc in Nuenen? Op die vraag moet de gemeente een antwoord geven. Het besluit heeft forse vertraging opgelopen vanwege het grote aantal bezwaren dat werd ingediend tegen de plannen voor de bouw van een groot distributiecentrum met drie hallen in het gebied Eeneind-West aan de Collse Hoefdijk.

Venlo heeft een unieke FedEx-locatie te pakken. In Venlo zit de eerste Europese freight hub van het Amerikaanse bedrijf. Door alleen pallets over te slaan en geen parcels en die vervolgens netjes in de trailers te 'tetrissen', werkt FedEx naar eigen zeggen efficiënter. De bedoeling is om het Amerikaanse model met specifieke vrachthubs meer toe te passen in Europa. Tegelijk is het bedrijf druk in de weer om zichzelf in Nederland beter op de kaart te zetten, voor het aantrekken van personeel.

Ketensamenwerking 4 praktijkvoorbeelden: kansen en valkuilen bij ketensamenwerking. Ketensamenwerking in de praktijk lastig. Ketensamenwerking naar regie.

De FedEx-locatie in het Gelderse Elst is een van de grootste stations van de expressvervoerder in Nederland. Vanuit hier vinden de first en last mile activiteiten plaats. Onlangs werd de vestiging compleet opnieuw ingericht en uitgebreid met een nieuwe sorteermachine. Precies op tijd voor de drukste periode van het jaar.

Digitalisering, marktplaatsen, e-commerce, omnichannel, drop-shipping: de manier waarop we zaken doen is de afgelopen jaren revolutionair veranderd. Echter binnen de muren van het magazijn lijkt alles hetzelfde te blijven. Toch vindt daar momenteel een stille revolutie plaats.

Door de coronacrisis vliegen er bijna geen intercontinentale passagiersvluchten meer. Dat de raakt luchtvracht. De helft van het wereldwijde vrachtvervoer gaat immers via de buik van passagiersvliegtuigen. Hoe lossen logistiek dienstverleners dat nu op?

Een logistieke prestatie met een hoofdletter L. Dat is het Landelijk Consortium Hulpmiddelen (LCH). Van ernstige tekorten aan beschermende hulpmiddelen voor de zorg naar een 'ijzeren voorraad.' De verklaring achter het succes: noodzaak en onbaatzuchtige ketensamenwerking.

Eigenlijk is blockchain waar internet ooit voor is bedoeld, het onbeperkt beschikbaar stellen van data. Binnen supply chains gebeurt dat gecontroleerd en versleuteld. Met reusachtige gevolgen.

DB Cargo en DB Schenker bundelen de krachten om hulpgoederen gratis over het spoor vanuit Nederland naar Oekraïne te krijgen. Ondertussen gaat transportbedrijf G. van der Heijden met een hulptransport naar Polen voor Oekraïense vluchtelingen.

2018 belooft een prima jaar te worden voor de sector Transport en Logistiek. Forse omzetstijging ligt in het verschiet. Gevaren liggen ook op de loer.

Uber Freight lanceert een reeks initiatieven gericht op het ondersteunen van vervoerders en verladers, in combinatie met het in beweging houden van essentiële goederen in wat het 'onzekere tijden' noemde, vanwege het coronavirus.

Vanaf 2025 gaan veel steden in Nederland op slot voor dieselvoertuigen. De helft van de bedrijven in de service-, bouw- en installatiesector denkt binnen nu en vijf jaar een of meer elektrische bestelauto's aan te schaffen. Maar, de overstap naar elektrische is niet eenvoudig vanwege de vele spullen die ze vervoeren.

Nederland zou aan kop staan in Europa waar het gaat om transportcriminaliteit. Transportcriminaliteit is met name in NL een groot probleem.
<BR><BR>

In aanloop naar de bekendmaking van de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2022 wordt de Mobility Package behandeld in Logistiek Café 3. Onlangs zijn namelijk weer nieuwe regels ingegaan, maar hoe zijn deze toe te passen? Verder is er aandacht voor digitalisering. Presentatrice Annemarie Brüning zit met drie gasten aan tafel die bespreken in hoeverre logistiek dienstverleners móeten digitaliseren. Aansluitend in de studio een één-op-één interview met Arjan Bos van LV Logistics. Bekijk snel de nieuwste aflevering!

Met de Supply Chain Portal van ICT Logistics heeft Colruyt Group een belangrijke stap gezet in het stroomlijnen van het inboundproces. De supermarktketen bespaart 25% op planningsinspanningen, heeft minder piekdrukte in de distributiecentra en biedt leveranciers en transporteurs meer gebruiksgemak. "Onze supply chain is merkbaar efficiënter geworden", aldus Cynthia Koeks, planner inbound logistics bij Colruyt Group.

Binnen de supply chain zijn er verschillende efficiëntieslagen te maken, ook als het aankomt op het transport van lege containers. Softwarebedrijf Celonis is één van de bedrijven, die oplossingen wil aandragen en zegt dat met 'process mining' een deel van het probleem te verhelpen is.