De vraag naar logistiek vastgoed is nog steeds volop aanwezig, maar bedrijven zijn wel voorzichtiger geworden. Dat benadrukt vastgoedontwikkelaar en -investeerder Montea bij de presentatie van de kwartaalcijfers. 'We zien vaker dat grote beslissingen worden uitgesteld.'
Amsterdam en Berlijn zijn de Europese koplopers in efficiënt goederenvervoer. Berlijn staat op de eerste plaats, gevolgd door Amsterdam.
Het einde van het nulurencontract komt dichterbij. De Tweede Kamer heeft ingestemd met nieuwe regels die flexwerkers meer bescherming moeten bieden. Hierdoor krijgen logistieke bedrijven mogelijk te maken met hogere kosten.
DSV wil jaarlijks bijna 1,2 miljard euro besparen. Ceo Jens Lund hoopt dat doel in 2030 te behalen.
De gehele Nederlandse industrie heeft last van de Iran-oorlog. 'De oorzaken liggen niet alleen bij stijgende energieprijzen, maar ook bij beperkingen op handelsroutes, hogere transportkosten en leveringsproblemen van halffabricaten en grondstoffen.'
Logistieke ontwikkelaars transformeren dc's tot energiehubs als oplossing voor netcongestie. Daar is iedereen uiteindelijk blij mee, maar toch stuiten vooruitstrevende ontwikkelaars als Montea en DHG op bureaucratie en netbeperkingen. 'Er zit congestie op het oplossen van netcongestie.'
H&M Logistics gaat in het najaar definitief het distributiecentrum sluiten in het Belgische Ghlin. De werkzaamheden worden geïntegreerd in hubs in Italië en Spanje.
Het Zwitserse Interroll Holding AG neemt de Nederlandse Royal Apollo Group over. Daarmee kan Royal Apollo Group toegang krijgen tot het wereldwijde netwerk van Interroll.
Jacco Vonhof wordt de nieuwe voorzitter van Deltalinqs. Ook wordt hij voorzitter van de Rotterdam Port Promotion Council.
Bijna de helft van de logistiek dienstverleners noemt kostenbeheersing het belangrijkste aandachtspunt van 2026. De grootste zorg van vorig jaar, het vinden en behouden van medewerkers, zakt naar een derde plaats.