Movianto breidt in Oss uit met een nieuw magazijn van 15.000 vierkante meter. Movianto is sinds 2012 gevestigd in de huidige logistieke hotspot nummer 7 van Nederland.

Schoner rijden door zonnepanelen op het dak van de trailer. Vos Logistics doet het sinds kort. In dit vierde deel van een serie artikelen waarin logistiek dienstverleners hun innovatiekracht laten zien, vijf vragen aan Eveline Vermeulen, duurzaamheidsmanager bij Vos Logistics.

De provincie Gelderland heeft weer een obstakel overwonnen voor de realisatie van de railterminal bij het Gelderse Valburg. De railterminal is ruimtelijk inpasbaar, blijkt uit het Inpassingsplan en de Milieu Effect Rapportage. De provincie wil binnenkort het bestemmingsplan voor het project vaststellen, waardoor de komst van de Railterminal Gelderland (RTG) een stap dichterbij is gekomen.

Suez zet vanaf begin mei twee elektrische voertuigen in die rijden op waterstof. De vrachtwagens worden ingezet in de regio Helmond. Fabrikant E-Trucks Europe ontwikkelde de waterstoftrucks.

Groot enthousiasme bij de vakbonden FNV en CNV. Albert Heijn is overstag en neemt sinds lange tijd weer distributiemedewerkers aan met een vast contract. De 5.000 werknemers mogen, als ze dat willen, ook een jaar eerder met pensioen.

Vrijdag starten in Nieuwegein en Geldermalsen medewerkers in het beroepsgoederenvervoer estafettestakingen voor een betere cao. Distributiecentra van XPO en Albert Heijn zijn doelwit.

Acht transportbedrijven uit de Achterhoek en Liemers doen een proef met een elektrische vrachtwagen. De demotruck is op verzoek van Logistics Valley Liemers-Achterhoek ontwikkeld door Renault Trucks.

De overname van Agility door DSV past in de trend van schaalvergroting die we al een tijdje zien binnen de logistieke dienstverlening. Deze acquisitie maakt DSV tot derde grootste logistiek dienstverlener in de wereld. Waarom is het nodig om steeds groter te worden? Een aantal experts aan het woord.

Dertig tot veertig Nederlandse steden moeten vanaf 2030 uitsluitend emissievrij bevoorraad worden. Om dat mogelijk te maken zijn er ongeveer 16.000 elektrische trucks en 267.000 elektrische bestelvoertuigen nodig. Het huidige elektriciteitsnetwerk is daar niet op berekend.

Hoe breng je innovatie in bulklogistiek voor het voetlicht bij eigen mensen, relaties en scholieren? Van den Bosch openende recent een compleet nieuw innovatiecentrum annex trainingscomplex op het eigen terrein in Erp. "Het is echt een belevingswereld geworden", zegt Michiel van Kessel. Vijf vragen aan hem in dit eerste deel van een serie artikelen waarin logistiek dienstverleners hun innovatiekracht laten zien.

De derde druk van Basisboek Logistiek ligt vanaf eind maart in de schappen. Deze nieuwe editie wordt opgedragen aan prof. dr. Ad van Goor die tijdens de eindfase van de totstandkoming van het boek de logistieke wereld helaas is komen te ontvallen. Het boek is een voortzetting van de eerste twee drukken maar is qua inhoud sterk geactualiseerd.

VidaXL breidt fors uit met een nieuw distributiecentrum in Venlo en in Polen. Het DC in Venlo is het derde pand van VidaXL op Trade Port Noord.

Veel magazijnen hebben te maken met aanrijschade. Dat is niet alleen vervelend, maar soms ook behoorlijk kostbaar als het aankomt op vervanging. Een nieuwe voorziening op reachtrucks kan helpen om problemen voor te blijven.

BMWT-Keur is in het coronajaar 2020 opnieuw gegroeid. Het aantal periodieke veiligheidskeuringen is met 6,8 procent gestegen ten opzichte van het jaar ervoor.

Onze binnensteden slibben dicht. Willen we de leefbaarheid van binnensteden vergroten, moeten we zoeken naar duurzame opties voor logistiek en transport. PostNL werkt daar hard aan, voor zowel de bezorging bij bedrijven als bij consumenten. Zo wil het bedrijf tenminste aan 25 Nederlandse binnensteden uitstootvrij bezorgen in 2025. In navolging daarvan willen ze in die steden ook de zakelijke logistiek verduurzamen, met bijvoorbeeld de inzet van stadshubs.

Studenten Logistics Management van Hogeschool Rotterdam (HR) verzorgden voor het project Sharing Logistics City met elektrische voertuigen vijf maanden lang de 'last mile' leveringen aan bedrijven in de Rotterdamse binnenstad. Daarmee is de stad zeker 1.100 kilogram aan CO2 uitstoot bespaard gebleven, een mooi resultaat maar het primaire doel was volgens Nick van den Band docent Logistics Management aan de HR aan de hand van data-analyses-te bepalen of stadslogistieke deelconcepten kansrijk zijn en rendabel.

Materieelverhuurbedrijf MDB zet samen met logistiek dienstverlener Vlot Logistics stappen naar een emissievrije bouwplaats. Dat doen ze door de inzet van een mobiele snellader. Dit moet zero-emissie bouwlogistiek mogelijk maken.

Pakketgigant FedEx trekt twee miljard dollar uit om in 2040 klimaatneutraal te zijn. Dat wil de pakketbezorger realiseren door de komende decennia te investeren in zero-emissie technologie in de eigen transportvloot en wetenschappelijk onderzoek naar het verminderen van de CO2-uitstoot van de luchtvaart.

Vanderlande wil tegen 2040 zijn carbon footprint tot nul hebben gereduceerd. Om die ambitie waar te maken heeft de system integrator zich aangesloten bij de Climat Pledge van Amazon.

De cao onderhandelingen zijn nog maar net begonnen of het eerste bedrijf begint al zijn eigen plannen te maken. Is het toeval dat Mainfreight juist nu zijn eigen afspraken met zijn werknemers wil maken en zich niet meer door de cao beroepsgoederenvervoer wil laten leiden? In hoeverre is deze cao überhaupt nog zaligmakend voor de branche?