Weer een kreet die past in het rijtje buzz-woorden: horizontale ketensamenwerking. En toch is het iets waar we allemaal dagelijks mee bezig zijn en ons voor inspannen. Immers, welke rol je in de keten ook hebt, je hebt altijd contact met een klant of leverancier of met beiden. Of zelfs direct met de klant van de klant (in opdracht van de klant). Enfin, er is in geval van handel altijd een vorm van samenwerking.
Shell start op de Maasvlakte met de bouw van een groene waterstoffabriek. De elektrolyser, met een capaciteit van 200 megawatt, moet in 2025 gereed zijn. In de fabriek wordt de eigen stroom van het windpark Hollandse Kust Noord met water omgezet in gasvormige waterstof.
De logistiek vastgoedsector beleefde een prima week met een recordaantal transacties die ontwikkelaars afsloten tijdens de Provada-vastgoedbeurs in de RAI in Amsterdam. Een overzicht van de 5 belangrijkste transacties.
Circulaire economie en logistiek gaan hand in hand, maar hoe maak je de vertaalslag naar bedrijven en hoe breng je ook de kleinere bedrijven in beweging? Het project Circular Business Model Maturation in Logistics (CBMM) heeft tools ontwikkeld om de logistiek inzichten te bieden en stappen te kunnen zetten richting een circulaire economie.
Veel logistieke ketens bevinden zich in een perfecte storm. Bedrijven in de maakindustrie, groothandel en retail hebben minder grip op leveringen, zien de prijzen van producten toenemen en missen data om klanten tijdig te informeren. Er is wel een aantal stappen te zetten om de uitdagingen van de perfecte storm te verkleinen. Intensiever samenwerken met leveranciers/ ketenpartners en meer informatie delen zijn daarbij de belangrijkste stappen, stelt Tonnis de Boer, directeur van Tradecloud. "Daarmee kun je bovendien uitdagingen tackelen die losstaan van een recessie of bullwhip-effect."
Met in dit nummer onder meer: De top 100 logistiek dienstverleners, experts praten met koplopers in de logistiek, interviews over bedrijfsvoering, verladers over outsourcing, omgaan met overnames en circulaire businessmodellen.
Het dak van het nieuwe distributiecentrum van logistiek vastgoedontwikkelaar Goodman in Alblasserdam beschikt over meer dan 33.000 vierkante meter aan zonnepanelen. Daarmee is dit zonnedak - zo stelt de ontwikkelaar - de grootste op dit moment van de provincie Zuid-Holland.
De subsidiepot voor de aanschaf van een nieuwe elektrische truck (AanZET) is alweer leeg. Dat meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Bedrijven konden sinds 9 mei subsidie aanvragen en op die dag is er bijna drie keer zoveel subsidie aangevraagd dan er aan budget beschikbaar was. De overheid gaat het geld nu verloten.
Volvo Trucks is officieel gestart met de verkoop van de zwaardere serie elektrische vrachtwagens. In Nederland zijn eerder al intentieverklaringen getekend, maar nu zijn voor de Volvo FH Electric, Volvo FM Electric en Volvo FMX Electric officieel de orderboeken geopend. Serieproductie van de voertuigen start in het najaar.
Elke maand een nieuw online magazine met een ander logistiek thema. Met achtergrondverhalen, video's en foto's. Dit online magazine gaat over ketensamenwerking.
Het magazijn van de toekomst. Wie kunnen daar beter hun gedachten de vrije loop over laten gaan, dan HBO studenten? Hogeschool Rotterdam zet tien dagen lang een groep studenten op een inspirerend project met ondersteuning van de Topsector Logistiek.
Na veertig jaar een privaatbedrijf te zijn geweest, wordt binnenvaart gigant Danser Group nu overgenomen door investeerder Blue Ocean Capital. De transactie is inmiddels afgerond. "We hebben het voorzichtig aangepakt. Het zou zonde zijn als zoiets mislukt en je 40 jaar weggooit."
Aldi heeft zijn distributiecentrum op het A1 Bedrijvenpark in Deventer officieel geopend. Opmerkelijk aan dit 48.000 vierkante meter grote dc is de enorme vriesruimte. De bedoeling is dat alle Nederlandse filialen vanuit Deventer hun diepvriesproducten aangeleverd krijgen.
De elektrische personenauto, die kennen we inmiddels wel. Ondertussen heeft de elektrische bestelwagen ook zijn entree gemaakt. Veel bedrijven worstelen nog met de vraag hoe zij het elektrificeren van hun bestelwagenpark moeten aanvliegen. Tegelijkertijd nemen maatschappelijke en wetgevende druk toe. Het goede nieuws is: het hoeft niet in één keer. Wel is het zo dat nu beginnen een goede uitgangspositie geeft voor de komende jaren.
Radial, een e-commerce dochter van het Belgische Bpost, huurt op bedrijventerrein Westpoort in Groningen een nieuw distributiecentrum van ruim 26.000 vierkante meter. Het DC wordt ontwikkeld door Panattoni Nederland.
De TOM Group in Bladel heeft zo'n zeventig medewerkers moeten ontslaan. Eigenaar Tom te Riele heeft daartoe besloten om het bedrijf van de ondergang te redden na een periode van 'onstuimige groei'. Op termijn zullen ook distributiecentra sluiten.
De verdozingdiscussie in Nederland staat op scherp. De roep om minder XXL-distributiecentra wordt steeds groter. Desondanks wordt er de komende jaren driftig doorgebouwd en zit er in totaal acht miljoen vierkante meter aan logistiek vastgoed in de pijplijn, waaronder 48 XXL-distributiecentra. Wie bouwt al die distributiecentra en wat zijn de favoriete hotspotlocaties?
VolkerWessels Logistics Development heeft een huurder gevonden voor een nieuwbouwontwikkeling op het Waalwijkse bedrijventerrein Haven. Badkamerbedrijf Coram neemt het distributiecentrum naar verwachting aankomende zomer in gebruik.
Het Luxemburgse Odin Automotive heeft de overname van Streetscooter afgerond. Het elektrische bestelautomerk was sinds 2014 onderdeel van Deutsche Post/DHL (DP/DHL), maar dit bedrijfsonderdeel bleek geen succesnummer voor het post- en pakketconcern. Desalniettemin heeft het bedrijf bij de nieuwe eigenaar een order geplaatst voor levering van 4.500 nieuwe Streetscooters.
Het Deense Maersk is niet langer de grootste containerrederij ter wereld. Het Zwitsers-Italiaanse bedrijf Mediterranean Shipping Company (MSC) heeft inmiddels meer containercapaciteit. Dat meldt data- en adviesbureau Alphaliner.
