Waar bevindt zich welke kist met welke inhoud precies? Die vraag werd regelmatig gesteld bij Gourmet in Lutjebroek, die graag van teelt tot consument zoveel mogelijk van het proces in eigen hand wil houden. RFID bood de oplossing.
In de woelige wereld van transport, zeker wat volumetransport betreft, begint de prijsdruk al weer behoorlijk toe te nemen. Maar toch zou het verkeerd zijn als verladers en logistiek dienstverleners terugvallen in oude patronen. "We gaan het niet redden als we heel behoudend blijven afwachten, terwijl om ons heen van alles verandert."
Verhoek Europe neemt eind dit jaar een nieuw warehouse in gebruik op bedrijventerrein H2O, dichtbij knooppunt Hattemerbroek. Het pand dat wordt ontwikkeld door Borghese Logistics en gebouwd door Pleijsier Bouw, krijgt een opslagruimte van 20.000 m2. Verhoek gaat de helft daarvan gebruiken voor de opslag en distributie van lengtegoederen. De resterende 10.000 m2 is nog beschikbaar.
Schavemaker Logistics is een ervaren logistieke dienstverlener. Met vestigingen in binnen- en buitenland, 500 medewerkers en meer dan 80.000m2 aan opslaglocaties is Schavemaker een grote internationale speler. Het bedrijf heeft duurzame ambities en realiseert deze mede door de aanschaf van twee e-trucks. We spreken met Edwin Weeteling, Branch Manager bij Schavemaker Logistics Beverwijk BV, over zijn ervaringen met de elektrificatie van het wagenpark, de impact op de bedrijfsvoering en energie-infrastructuur.
Evofenedex en Joint Corridors Off-Road bundelen krachten voor de modal shift in Nederland. Beide organisaties gaan actiever kennis delen en elkaar onderling helpen om meer Nederlandse bedrijven de overstap te laten maken naar multimodaal transport.
De vraag wie er aan de knoppen zit om het logistieke proces optimaal aan te sturen, is misschien wel actueler dan ooit. Met het oog op de Top 100 Logistiek Dienstverleners van dit jaar praten Liane Philipsen (Mainfreight) en Kees Verweij hierover in deze podcast. Wat kan de dienstverlener en wat wil de verlader?
Als het even kan trekt ze zelf aan de riemen, het liefst in een twee zonder. Maar Caroline Vroegop (51) voelt zich toch vooral coach, iemand die de boot van de kant duwt en zegt: je kunt het zelf. 'Veranderaar' noemt ze zich, gericht op hoe je het toch voor elkaar kunt krijgen. "In het werk ben ik als het ware een professionele versie van mezelf."
De nieuwe internationale standaard voor het meten van CO2-uitstoot in de transportketen is klaar voor gebruik. Op basis van deze norm kunnen logistieke bedrijven en hun dienstverleners allemaal op dezelfde manier hun carbon footprint berekenen, toewijzen en delen. Een pilotgroep bestaande uit tien bedrijven gaat nu, onder leiding van Topsector Logistiek, aan de slag om de norm voor ieder bedrijf toegankelijk te maken.
Gebrek aan magazijnruimte heeft Schuurman Schoenen doen omzien naar onorthodoxe oplossingen. Dat resulteerde in een opmerkelijke automatiseringsproject met autonome orderpickrobots van Magazino. Tot nu toe verloopt dat veelbelovend, maar het gaat ook wel eens mis; niet alle schoenendozen hebben hetzelfde formaat.
Vorig jaar stapte Budbee over op volledig fossielvrije en hernieuwbare brandstoffen. Nu maakt het last-mile delivery bedrijf bekend wat dat vooralsnog heeft opgeleverd.