In de bedrijfswereld is grote behoefte aan kennis rondom intelligente verpakkingen. De belangstelling is groot, maar de verschillende vormen en mogelijkheden van intelligente verpakkingen zijn onvoldoende bekend. Dat is de belangrijkste conclusie van een onderzoek van het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL).
De Jungheinrich EFG D30 was deze zomer voor de tweede keer op tournee in Nederland. Eén van de bedrijven die de truck met draaicabine op proef had is The Greenery in Bleiswijk. De eerste reacties zijn positief.
<img class="wosimage" style="MARGIN-TOP: 5px; DISPLAY: block; MARGIN-BOTTOM: 5px; TEXT-ALIGN: center" height="213" alt="Logistiek" src="/wosimages/3392_243.jpg" width="350" border="0" />
Het wagenpark van Collé Rental & Sales in Sittard en Utrecht is onlangs uitgebreid met de Manitou MHT 10120 L Turbo. Dit is de grootste verreiker tot nog toe in de Benelux. Verreikers hebben dezelfde functies als ruwterrein heftrucks maar kunnen verder reiken en hogere lasten tillen.
De winst van de Deense transportgroep DSV is in de eerste helft van dit jaar met 19 procent gedaald. De daling is te wijten aan herstructureringskosten in verband met de overname van Frans Maas. De nettowinst van DSV bedroeg 258 miljoen kroon (34,5 miljoen euro) tegen 319 miljoen kroon in de eerste helft van 2005.
Akzo Nobel Car Refinishes heeft in Sassenheim sinds ruim een half jaar een nieuw, volautomatisch buffermagazijn in gebruik. Het 'oude' hoogbouwmagazijn voldeed niet meer aan de strenge CPR15.2-norm voor de opslag van gevaarlijke stoffen. Kenmerken van het nieuwe dc: netjes, strak, glanzend en kleurig.
De Vereniging AIM wil duidelijk aanwezig zijn tijdens de vakbeurs ITOL, die tussen 20 en 22 mei 2003 wordt georganiseerd in de Groenoordhallen te Leiden. AIM Nederland is de vereniging van fabrikanten en leveranciers van auto-identificatieproducten. Verschillende leden zijn aanwezig om de bezoekers te informeren over de mogelijkheden die automatische identificatie binnen bedrijven biedt.
De Amerikaanse douane ziet P&O Nedlloyd als een volledige partner in het Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT). Als gevolg hiervan krijgt P&O Nedlloyd een accountmanager toegewezen bij de douane, die de veiligheidsmaatregelen in samenwerking met het bedrijf verder vormgeeft. Daarnaast kan het bedrijf deelnemen aan antiterrorismetrainingen en veiligheidsinformatie van de US Customs.
Iedere seconde worden voor de Nederlandse markt 1400 producten verpakt en dus ook geopend. Elke Nederlander heeft daardoor 7 verpakkingen per dag te openen. De ketenwaarde van verpakkingen bedraagt 27 miljard euro, zo meldde NVC tijdens de Algemene Ledenvergadering. De verpakkingsbranche stelt daarop dat verpakken als activiteit fors bijdraagt aan de welvaart van iedere Nederlander.
De verpakkingsindustrie krijgt een jaar extra om het aantal flesjes en blikjes op straat met tweederde te verminderen. Als dat op 1 januari 2005 niet is gelukt, dan komt er statiegeld op deze vormen van zwerfafval. Dat heeft staatssecretaris Van Geel (Milieu) vrijdag aangekondigd. De regeling bestond al met 2004 als einddatum. Onder druk van de Tweede Kamer heeft de industrie nog een jaar extra gekregen.
Pas 85% van alle heftrucks is voorzien van een gordel of beugel die moet voorkomen dat een heftruckchauffeur tijdens een ongeluk onder de heftruck belandt. Vanaf 5 december 2002 is dit wettelijk verplicht. De bedrijven werken hard aan een inhaalslag. Wie deze voorziening nog niet heeft, riskeert een boete van 900 tot 2250 euro van de Arbeidsinspectie.
Het Ministerie van Economische Zaken (EZ) heeft vandaag een beslissing over het tariefbeheersingssysteem (TBS) van postdiensten tot 2007 uiteengezet in een brief aan de Tweede Kamer. Daarbij blijft de prijs van een postzegel tot 2007 gelijk. "Consumenten moeten kunnen profiteren van goede rendementen", aldus EZ. Ze erkent wel dat de rendementen door lagere postvolumes dalen, wat een stimulans moet zijn efficiënt te werken. TPG Post vindt deze stap "onbegrijpelijk".
Franse vrachtwagenchauffeurs dreigen vanaf volgende week vrijdag acties te gaan voeren. Ze zijn verwikkeld in een loonconflict met hun werkgevers. Staatssecretaris Bussereau (Transport) heeft de vrachtwagenchauffeurs dit weekeinde opgeroepen niet naar het wapen van blokkades te grijpen. Dat zou volgens hem een maand voor het kerstfeest "een steek in de rug" zijn van de toch al kwestbare Franse economie.
Product Data Management, het volgen van producten gedurende hun levensloop, is momenteel een hot issue, vooral in de high tech-sector. Consultantcybureau Cap Gemini Ernst & Young inventariseert de pakketten, ITlogistiek gaat op zoek naar de praktijk.
Orad Logistics & Business Solutions heeft met SCE een value added reseller aangesteld in Italië. SCE richt een eigen bedrijf op om het ERP-systeem MAX te verkopen, te implementeren en te ondersteunen. Bestaande klanten in Italië hebben hierdoor weer ondersteuning in eigen taal. MAX richt zich op het midden- en kleinbedrijf met productie- en administratiemodules. SCE is een producent van elektrische apparaten en printplaten en gebruikt MAX sinds 1997.
Het ministerie van Verkeer & Waterstaat stelt voor volgend jaar via het subsidieprogramma Transportbesparing opnieuw 1,4 miljoen euro beschikbaar aan projecten die transport besparen. Vanaf begin volgend jaar kunnen bedrijven weer subsidie aanvragen voor haalbaarheidsonderzoeken, ideeën en demonstratieprojecten die transportkilometers besparen.
TomTom, wereldwijd leverancier van navigatiesystemen (waaronder TomTom Navigator), heeft Navision-specialist Qurius gekozen om zijn op Navision gebaseerde ERP-platform uit te breiden. Bovendien zal het bedrijf het systeem gaan integreren met de ERP van Modus Media International. Dit bedrijf is namelijk door TomTom aangesteld als logistiek partner.
Tankopslagbedrijf Vopak gaat in Rotterdam en Antwerpen loodsen voor de opslag van verpakte chemicaliën verkopen aan het management. Op beide locaties werken tweehonderd eigen en 120 ingehuurde medewerkers. Partijen hebben over de verzelfstandiging van dit onderdeel een akkoord bereikt, meldde Vopak woensdag
De basis van elk Autobag verpakkingssysteem is de vul- en sluitmachine, die met één operator verpakkingssnelheden van 140 zakken per minuut haalt. Door een thermo-transfer printer aan de installatie toe te voegen, wordt de basismachine een inline 'print & pack' systeem, dat in staat is om barcodes, logo's en variabele tekst op topsnelheid direct op de zak af te drukken.
LogicaCMG gaat voortaan het ERP-pakket Axapta van Microsoft Business Solutions verkopen en implementeren. De IT-dienstverlener richt zich met het pakket op handelsbedrijven, overheidsinstellingen, productiebedrijven, nutsbedrijven, financiële organisaties en zorginstellingen. LogicaCMG was al partner van Microsoft.
