Vanwege de politieke en economische spanningen tussen Amerika en Europa overwegen Nederlandse consumenten om minder Amerikaanse producten te kopen.

In november 2025 was het volume van de investeringen in 'overig wegvervoer', waaronder vrachtwagens, opleggers en bestelwagens, veel kleiner dan het jaar ervoor.

Zowel Nederlandse als Duitse logistiek managers en supply chain-verantwoordelijken verwachten in 2026 uiteenlopende verstoringen van het logistieke proces. Nederlanders zijn vooral huiverig voor politieke onrust, Duitsers voor economische instabiliteit.

Contargo heeft per 1 januari 2026 de aandelen en activiteiten van Portshuttle overgenomen. De twee partijen zijn geen vreemden van elkaar, Contargo speelde al langer een belangrijke rol binnen het netwerk van Portshuttle en was een van hun grotere klanten.

Het Keurmerk Internationale Medewerkers dat eind vorig jaar in het leven is geroepen in de gemeente Waalwijk, moet de strijd aangaan met malafide bedrijven en kwetsbare arbeidsmigranten veel beter beschermen. En dat is hard nodig.

Zes keer in zeven jaar werd Hart van Brabant door Logistiek.nl uitgeroepen tot Logistieke Hotspot van Nederland. Daarmee behoort de regio structureel tot de koplopers van logistiek Nederland. Die positie is geen toeval, maar het resultaat van een jarenlange, intensieve samenwerking tussen ondernemers, onderwijsinstellingen en overheden, gericht op innovatie, talent en toekomstbestendigheid.

Nieuwe Amerikaanse importheffingen zetten de handel tussen Europa en de Verenigde Staten opnieuw onder hoogspanning. 'Als de EU dit laat gebeuren, dan is het einde zoek.'

P3 Logistic Parks gaat in het eerste kwartaal van 2026 een nieuw logistiek gebouw opleveren in Lelystad. Het gaat om een strategische locatie tussen Lelystad Airport en de binnenhaven Flevokust.

De markt voor trailers vierde hoogtij in Nederland tijdens de jaren 2021 en 2022. Maar daarna koelde de markt voor opleggers af. In 2026 kan dit tij zomaar keren. Veel verouderde trailers moeten worden vervangen, waardoor de Europese trailermarkt kan herstellen.

Frank Roderkerk is vanaf vandaag verantwoordelijk voor international freight forwarding bij Broekman Logistics.

Meerlaags bouwen in de logistiek wordt vaak genoemd als antwoord op grondschaarste. Toch temperen experts de verwachtingen. Het is zeker geen nieuwe standaard, maar een bewuste en kostbare keuze die alleen in specifieke situaties toegevoegde waarde heeft.

Na een jarenlange dip laat de truckmarkt voorzichtig tekenen van herstel zien. ING verwacht dat het aantal investeringen in nieuwe vrachtwagens komend jaar zal stijgen. Impuls voor vervanging van de verouderde vloot is onder meer een nieuw vrachtwagentolsysteem.

Een magazijnmedewerker heeft voor 1,2 miljoen euro aan Quookers en meterkasten achterovergedrukt. Een ontslag op staande voet volgde, maar daar liet de ex-medewerker van groothandel Technische Unie het niet bij zitten.

Wehkamp verkent momenteel de mogelijkheden om zijn fulfilmentactiviteiten ook voor partners in te zetten.

De overslag in de havens van Vlissingen, Terneuzen en Gent is vorig jaar licht toegenomen. In 2025 boekten de bedrijven in North Sea Port een goederenoverslag via zeevaart van 67 miljoen ton, een stijging van 0,4 procent.

Met nieuwe subsidies kunnen bedrijven investeren in elektrische voertuigen en laadinfrastructuur. De regelingen zijn cruciaal voor de verduurzaming van het goederenvervoer. De praktijk leert echter dat het potje voor elektrificatie te krap is.

Om de energie-, grondstoffen- en materialentransitie van de haven van Rotterdam te versnellen, wordt er onderzoek gedaan naar oplossingen voor het ruimtegebrek in de haven en het verbeteren van de leefomgeving in de regio. Hiervoor werken het Rijk, de provincie Zuid-Holland, de gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf Rotterdam samen.

Het piekseizoen in de e-commerce is inmiddels achter de rug. Dat betekent dat het zogenoemde retourseizoen is begonnen. Het retourbeleid van een webwinkel speelt een belangrijke rol in het strategisch concurrentievoordeel in e-commerce.

Transport en logistiek is niet een sector die er met kop en schouders bovenuit steekt als het gaat om aantal meldingen van misstanden.

Maastricht Aachen Airport (MAA) heeft in 2025 ruim 40 procent meer luchtvracht afgehandeld ten opzichte van een jaar eerder. Schiphol verwerkte in 2025 1,43 miljoen ton vracht, 4 procent minder dan een jaar eerder.