Meer dan ooit staat de arbeidsmarkt onder druk, meer dan ooit is er ruimte voor vrouwen om meer plek te veroveren, ook in de logistieke sector. Roos van Dalen vraagt zich af: gaat 2022 de boeken in als het jaar van de doorbraak in (gender)diversiteit en inclusiviteit?

De elektrische Tesla Semi vrachtwagen heeft de eerste testrit van 800 kilometer succesvol afgelegd. Dat maakt topman Elon Musk bekend op Twitter. Eerder werd dat de e-truck, waarvan de productie en levering al jaren op zich laat wachten, toch nog wel dit jaar aan klanten geleverd zal worden.

De sector transport en logistiek kan aanspraak doen op de MDIEU-subsidieregeling. Vakbonden en brancheorganisaties hebben zich daarvoor hard gemaakt bij de overheid. Het gaat om een subsidie voor duurzame inzetbaarheid. Arbeidsmarktdeskundige Michiel Maassen betwijfelt echter of het geld aan alle aspecten van duurzame inzetbaarheid besteed gaat worden.

De datum is bekend: PostNL moet op dinsdag 1 november voor de rechter in Den Haag verschijnen. De voorzitter van de Belangenvereniging voor Pakketdistributie (BVPD) stuurde al anderhalf jaar geleden een dagvaarding uit, omdat hij vindt dat zelfstandige pakketbezorgers worden onderbetaald door PostNL.

De werkzaamheden van de transport- en logistieksector vinden per definitie op enorme schaal plaats. Traditionele beveiligingssystemen werken afgezonderd van andere bedrijfssystemen, wat niet alleen de communicatie tussen bestuurders, magazijnen en managers beperkt, maar ook het overzicht over de processen.

Moeten bij de bouw van nieuwe distributiecentra in de toekomst alleen nog maar circulaire bouwmaterialen worden gebruikt? Die vraag staat centraal bij de paneldiscussie op de Summit Logistieke Hotspots in Almelo. Panellid Hans Korbee heeft er zo zijn eigen visie op. Ga hiermee aan de slag en zoek de samenwerking met partijen die voor jou relevant zijn."

Steeds meer panden in Nederland worden voorzien van zonnepanelen. Zowel woonhuizen als bedrijfspanden leveren op die manier een mooie bijdrage aan de energietransitie. Met name voor de bedrijven in de logistieke sector is een cruciale rol weggelegd.

Vattenfall gaat windmolens en elektrische voertuigen met elkaar laten communiceren over het windenergieaanbod en de oplaadbehoefte om zo netcongestie te helpen voorkomen. De energieaanbieder wil hiervoor een 'slim laden'-pilot starten met windenergie uit windpark Hollandse Kust West.

De logistieke sector heeft lang niet om hoeven kijken naar cybersecurity. En dat is niet zo gek. Het internet begon in de jaren 90 pas echt mainstream te worden en nam in de logistiek ook pas later een toevlucht. Dus er was simpelweg geen reden om bezorgd te zijn over cybercriminaliteit: het bestond niet

De vraag naar het automatisch opslag- en orderpicksysteem Autostore houdt onverminderd aan. Element Logic registreert mooie omzet- en winstcijfers over het afgelopen jaar. De markt is volgens de material handling specialist nog lang niet verzadigd.

Het opstuwende effect van de coronapandemie op de volume- en omzetstijging op de pakketmarkt blijkt eens te meer uit recent verschenen jaarmonitor 2021 van de ACM (Autoriteit Consument & Markt). De ACM heeft ook gekeken naar duurzaamheidsaspecten in de distributie van pakketten.

Momenteel wordt er in het Europees Parlement hard gewerkt aan wetgeving die de scheepvaart in de havens duurzamer moet maken. Doelstelling van de Europese Commissie is een reductie van de CO2-uitstoot van 75 procent in 2050. "Wij zien liever een vermindering van 100 procent", zegt de Nederlandse Vera Tax, lid van de Commissie Transport en Toerisme en de Commissie Regionale samenwerking van het Europees Parlement. Tax is onderhandelaar namens de Europese Sociaaldemocraten. Zij verwacht dat de wetgeving al over enkele maanden ingesteld wordt.

Elke maand een nieuw online magazine met een ander logistiek thema. Met achtergrondverhalen, video's en foto's. Dit online magazine gaat over duurzaamheid.

Netcongestie is steeds vaker een strop voor bedrijven die willen verduurzamen. Afgelopen week werd bekend dat ook in Brabant en Limburg voorlopig een stop komt op aanvragen voor nieuwe aansluitingen op het net. In Amsterdam zijn al voorbeelden bekend van bedrijven die pas in 2028 aangesloten kunnen worden. De verwachting is dat dit op steeds meer plaatsen zal gebeuren. Hoog tijd dus voor een andere benadering van het energievraagstuk.

Leap24 heeft zijn eerste snellaadstation in Nederland geopend in Almere. De nieuwe snellaadpunten zijn ruim ingericht, waardoor ze geschikt zijn voor het opladen van elektrische bestel- en vrachtwagens. Dit laadstation is openbaar toegankelijk en ook personenvoertuigen kunnen er terecht.

De subsidiepot voor aanschafsubsidie Zero Emissie Trucks (AanZET), die afgelopen maandag open ging, was binnen twee uur leeg. TLN en Natuur & Milieu roepen het kabinet op om snel extra geld ter beschikking te stellen, om ondernemers die nu willen investeren 'niet teleur te stellen'.

Hoe werk je toe naar een positieve werkcultuur? Wat je doe als leidinggevende om medewerkers dagelijks fluitend op het werk te laten verschijnen? Kort en simpel gezegd: ga het gesprek aan en bepaals samen welk gedrag daar bij hoort. Maar in de praktijk - ook in de logistiek - is de weg er naar toe helaas maar al te vaak een roller coaster.

Het is niet de vraag of er verstoringen zullen optreden in de supply chain. Het is slechts een kwestie van tijd totdat het onverwachte toeslaat en een uitzondering creëert. Een uitzondering is niet noodzakelijk een garantie voor een late levering; het betekent gewoon dat er een wegversperring of uitdaging is ontstaan die onmiddellijke aandacht vereist. Daarom is end-to-end zichtbaarheid in een supply chain zo belangrijk. Hoe meer realtime informatie je hebt over de locatie en conditie van zendingen, hoe proactiever je kunt zijn met uitzonderingenbeheer.

Volker Wessels Logistics Development (VWLD) heeft een langjarige huurovereenkomst gesloten met logistiek dienstverlener Hoevers Groep voor een nieuw distributiecentrum in Huissen, tussen Arnhem en Nijmegen. Hoevers heeft nu nog een distributiecentrum in Arnhem, maar verhuist deze naar het naburige Huissen.

Het containervoer heeft vooral last van de sancties die zijn ingesteld tegen Rusland vanwege de oorlog met Oekraïne. Volgens het Havenbedrijf van Rotterdam zorgt de onzekerheid over de sancties er mede voor dat terminals en rederijen helemaal geen containers met bestemming Rusland meer accepteren of behandelen.